農曆七月通常都是車市最冷清的月份，但今年出現反轉，創下史上超強鬼月紀錄，總掛牌數超過3.4萬輛，這可能跟原物料短缺，年底新車價格喊漲，脫不了關係。
汽車媒體營運總監，Jill哥開著電動車出發，準備參與環島行程，往東部繞墾丁再走高速公路回台北，要挑戰電動車續航力。
2021年的調查，有33%國人，未來換車有興趣選擇電動車，但實際掛牌數，只有3%新車是電動車，主要原因，來自充電及里程焦慮。
目前全台約4000多座充電樁，電動車也具備續航力500公里的技術，過往充電可能要30-40分鐘，現在從10%到80%，只花不到20分鐘。民眾對電動車接受度，反映在數字上，2019年電動車全年銷售3000多台，2021年7000多台，今年預估會銷售量達12000到14000台，明顯成長，雖然各品牌電動車，如雨後春筍，但燃油車的擁護者，也不在少數。
欲購車民眾魏先生：「我的首選是小型的SUV運動休旅，除了一般的價格外型考量之外，還有車子的平均油耗，妥善率，還有主動停煞，其實這些越來越多人注重的安全配備也是很重要的，另外還有內部空間也是一個考量點，因為我喜歡到戶外走走，所以如果可以車宿的話也是滿加分的。」
最近在看車的魏先生觀察到，車價在不知不覺中，出現變化。
欲購車民眾魏先生：「近半年來大概很多車商都微幅調整一到兩萬，或兩到三萬這樣子的價格，所以其實如果要買車的話也會大概會是最近就要下決定了，不然我覺得未來的話車子的價格一定會越來越高。」
市場醞釀一波要買要快的氣息，這也難怪傳統淡季八月的銷售量意外熱絡，總掛牌數共34416輛，高過原本預期的3.2萬輛，比去年同期提升3.8%。
汽車媒體營運總監鄭捷：「其實今年民俗月特別好玩，今年有那種旺季不旺淡季不淡的狀況，之前缺車很嚴重，陸續有車在交，一交車如果我們是車主‵，我們當然會覺得說有車趕快交‵’當然就趕快交了，不管是不是民俗月。」
車市創下史上最強鬼月紀錄，8月包括福斯集團、特斯拉的新車「大船入港」交車，墊高全台車市表現，到今年底，買氣還有機會持續攀升。
記者王皓宇：「民俗月結束，各品牌推出新車款搶市，近來原物料上漲新車漲價壓力破表，明年初可能有一波漲勢，不少消費者搶在今年第四季前換車，隨著疫情趨緩，國旅用車需求暢旺，再加上車廠提供優惠促銷方案等利多因素，預期國內市場買氣將維持強勁。」
今年9月總市場預估約35000輛，國際政經局勢及汽車供應鏈不穩定，新車售價漲聲響起，觸動市場敏感神經，進口車仍有供應緊縮現象，也催生新中古車買氣。
中古車商業者蔡孟翰：「明顯有提升滿多的，就是在每一天每一周來看車的客人其實每一天都是有在成長，疫情的關係所以各大車廠的產能都減少，需要用車的這個需求之下‵，還是會以中古車可以馬上交車。」
車市買氣不墜，各品牌要搶下訂單，預料將爆出新一波銷售大戰。
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