去年五月華航諾富特群聚，讓指揮中心決議啟動「清零2.0計畫」，不少機師無奈被召回隔離，但這項計畫最終卻沒有人確診，讓機師痛批白白被隔離，先後提起訴願和行政訴訟，但提起訴訟至今已半年都沒開庭，甚至機師們幾度提出聲請閱卷，也因為「保密原則」被駁回，讓他們氣得跳腳，批評明明是最重要的證據，卻什麼都看不了。
去年5月初諾富特群聚，事後指揮中心在5/10，執行「華航清零2.0政策」，Zack是華航機師，在5/20被召回排班，6/8返台隔離到6/22，等於這35天都沒回家，甚至有同事40多天，有家歸不得。
機師Zack：「我本人也向高等行政法院陳情過，也對司法院陳情了，可是他們都冷處理，訴願委員會一直都是用，一些很程序化的方式直接就駁回，也沒就實質內容做處理。」
質疑是因為被告是政府，所以刻意擺爛拖延，於是Zack和其他7位機師，在今年3/25提起行政訴訟，到6/13分案至今已近半年。
機師Zack：「提起訴訟之後一點動靜都沒有，法院上原則是合法，可是變成是書記官，他就直接行使法官的職權說，按照政府資訊公開法，他不能把東西給我們看，等於被告衛福部提出一堆證據，最重要的證據他卻跟我說是保密的。」
行政訴訟流程期限本就長達1年4個月，這點機師還勉強接受，但幾度提出聲請閱卷，卻是頻頻被阻擋。
機師Zack：「訴訟庭你也可以不公開審理，文件的保密跟公開不公開審理，是兩碼子事，所以我們實在想不出來，還有其他理由。」
律師劉韋廷：「決議的過程本身涉及到，例如說誰同意誰不同意，或者是誰提出這個議案，這些屬於行政機關內部做成，決議的程序，依照行程程序法規定，可以不用公開。」
是否能公開閱卷，難點就在於公益性，而對於機師來說，自己被隔離，行動受限也牽涉到公共防疫，但就難在認定很主觀。
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