想到離島馬組看藍眼淚，不外乎想到的是搭飛機，不用一小時就抵達，但偏偏4到6月是馬祖霧季，航班得取消，行程可能受到影響，若想搭船，台馬之星單趟雖然不到一千元，不過，要在船上睡一晚，花8到10小時，因此，有業者推出快輪，台北港出發三小時就到南竿，也被稱為海上高鐵。
旅客一一上船，從台北港啟航，目的地離島馬祖南竿，這三小時航程，船艙內設備就很重要，仔細看座位寬敞氣派，紅色椅子還能前後調整變身躺椅，航程中舒舒服服休息。
今年4月才推出的南北之星，船上裝備也很講究，手機用到沒電，一旁貼心的附上USB及插頭孔充電，畢竟跳脫以往，在海上網路就會斷訊，全程都有免費WIFI能用，追劇傳訊息也ok，不過這個新航線最大特色是這個。
為何被冠上海上高鐵頭銜，因為跟台馬之星以及飛機比一比，台北港到南竿，早上9點出發等於中午就到，一趟1700多元，最重要的是不像飛機，每當4到6月馬祖霧季影響航班停擺，船還是能照常行駛，但海上就得看海象浪高，會暈船的民眾要有心理準備，先備妥暈船藥，而之前唯一的海上工具台馬之星，從基隆出發到南竿，價格雖然便宜，卻最耗時還要再船上睡一晚才抵達，來回就得花上快一天，至於飛機當然最快不到一小時就到南竿，一趟約3700元，不過霧季期間衝擊大，往往旅遊行程被打斷。
民眾：「想說可以不用坐飛機，然後可以搭船，船又只有三個小時，所以覺得可以考慮評估。」
民眾：「(怎麼沒有選擇搭飛機)，怕霧季，時間會延誤或什麼東西的，如果(搭船)是8小時，我不會搭。」
到馬祖旅遊，霧季關島是最常碰上的困擾，看準海上交通不怕霧季，再克服花大把時間在船上度過，高速穩定下減少暈船問題，南北之星加入馬祖交通戰局。
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