〈獨家〉遊艇成夜店！碼頭管理差　難普及

台灣造遊艇名列世界前茅，遊艇活動卻不夠普及，讓政府從2010年底起為了推廣遊艇，鬆綁政策還大量建造遊艇碼頭，只是建造了硬體，環境跟管理卻不夠周全，讓遊艇活動龜速發展，就連過去得在國外考，最近開放台灣受訓的遊艇航海國際執照，也才發了200多張，也使得腦筋動得快的業者，看上商機，把遊艇改裝成行動夜店出租。</p>

閃爍LED燈，這艘遊艇不只外觀引人注目，裡頭還有舞池跟卡拉OK。消費者：「無樂不作。」

內裝跟夜店沒兩樣，專門出租辦PARTY，就是要讓大家覺得體驗遊艇，不再是遙不可及，而遊艇種類多，除了一般的動力遊艇，還包含有風帆的帆船遊艇。教練陳柏叡：「過癮喔！」

從旁指導，他是教練陳柏叡，駕遊艇帆船經驗超過30年。陳柏叡vs.學員：「請下舵令，READY ABOUT，還沒有、還沒有，還沒有放，放太快了。

過去想考這樣的遊艇航海國際執照，得到新加坡、泰國或日本，最近台灣才開放，目前已發出200多張執照，但對照國內造遊艇的能力，玩家數量還是太少。

陳柏叡：「建造新的這種遊艇碼頭，那以後擁有船隻的人，就可以把他的船，放在遊艇碼頭裡面，是很舒服的、很安全的，颱風不用擔心，有水有電那才叫做享受，人家才願意買船。」

即使2010年底起，政府大力推廣建造遊艇碼頭，從北部、中部到南部至少有近30個，但看看龍洞碼頭，因為浪大不適停泊，布袋碼頭則受限區位使用率低，再再突顯硬體環境不夠吸引玩家投入，讓台灣遊艇發展，局限在造船名列前茅，但推廣卻難以加溫。</p>