行人認證「最強路口」設計公開　網敲碗：台灣快學起來

台灣的交通狀況是不少人覺得無奈的痛點，因為在設計上都會有許多瑕疵，再加上許多駕駛人對於交通規範並不會完全遵守，像是紅線、路口處禁止臨時停車，行經路口一定要完全減速，甚至是要禮讓行人先行…等，有許多交通上的問題不斷地發生，但這其實也跟道路規劃有所關聯，近日在臉書上就有一篇貼文指出道路規劃的正確示範以及台灣可能會怎麼樣規劃的對比圖，沒想到引起了廣大網友的注意，大家似乎都對於台灣交通規劃搖頭，認為如果有一天如果台灣可以以尊重行人為主要的規劃方向，台灣的交通才會獲得好的改善。

在臉書粉絲團「台灣是個行人地獄＿Taiwan is a living hell for pedestrians」發表了一篇貼文，雖然該圖片是國外的路口在經過重新設計過後的規劃示範，不過該粉絲團點出了若是在台灣可能就會直接畫上斑馬線了事，更提到：「道路工程如果從頭開始爛，執法者也不可能完美執法，還在算三個枕木紋才要停讓行人，雖然已經很荒謬，但更荒謬的，是把行人穿越道以及道路，設計得讓行人難以穿越的交通主管機關。」認為在規劃上就出了問題，那麼之後的取締以及安全防範也會變得更加困難。


在這篇文章當中主要是把原本一個相當危險的路口做規劃改善，該路口在未改變之前包含了許多高速彎角，但在重新設計過後讓駕駛在經過該路口一定要減低速度才可以通過，同時也縮短了行人穿越馬路的距離，讓行人更加安全，行人過馬路時的視線也變得更好。此外也留言當中也有人特別提到像是斯里蘭卡的首都可倫坡，在行人穿越道的部分是高於其他路面，這樣的規劃可以降低弱勢行人的使用難度，同時對車道有減速丘效果，因此台灣的道路規劃還有很多需要改進的地方。


在貼文的下方留言處也可以看到許多網友反映台灣各種交通亂象，許多都是對於行人相當不友善的設計，甚至有的路口是直接把行人的斑馬線穿越處完全擋住，讓行人要穿越變得更為困難，該粉絲團也提到台灣現在的城市設計很多都是以汽車作為最高考量對象，但如果將「人」作為最高的考量對象，持縮減車道建造人行道、自行車道、大眾運輸專用道，讓用路人從根本上就有除了汽機車以外的運輸選項，不僅可以解決塞車的現象，還可以讓行人有更好的安全保障。
 

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