施工了10年，耗資63億的金門大橋，終於即將完工！昨天(21)晚上施工單位試燈，吸引不少人搶拍。這座金門大橋，建造過程充滿挑戰，不但要克服地質和氣候上的困難，又接連遇上建商違約，總算將要在今年10月啟用通車，預計可以節省10多分鐘的車程，帶來便利。
金門大橋施工了10年，現在終於進入收尾階段，22日晚上施工單位試燈，不少民眾提早到慈湖、同安渡頭等地卡位，搶著拍照錄影。
這座金門大橋１全長大約5.4公里，橋頭在金寧鄉慈湖路二段，尾端則是烈嶼鄉湖埔路，其中跨海橋長長達4.8公里，耗資將近63億是台灣第一個長跨距的海上橋梁工程，2012年5月動工，原本預計要在2016年完工通車，但接連遇上多次建商違約解約，新冠肺炎疫情也影響施工，終於將在今年八月完工，最快在10月就會啟用通車，為當地民眾帶來便利。
大小金之間靠的是交通船，我們現在有大橋之後，比較不受到天候的影響，在時間上可以節省10幾分鐘。
打造金門大橋不但具有高風險還必須擁有高技術，要克服不少難題。
地質上跟海向上的掌握，花崗岩的堅硬或者遇水會軟化，更重要的是說在金門地區的花崗岩，是傾斜的花崗岩，這個對我們在第一次施作，花崗岩上的基重工程，或水下的海底工程，第一次非常挑戰的。
克服了所有困難不只可以為金門在地人，帶來更多便利，也期望能帶來更多觀光效益。
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