水利署及第三河川局6名官員被檢方懷疑與廠商勾結，接受招待，圖利廠商，遭到起訴，而被追出涉及圖利廠商的工程，包括了台八線大甲溪河床上的砂石車便道，使用不到半年就被颱風沖毀，民眾批評，這個斥資2億6千萬的所謂高級柏油便道，簡直像是把人民納稅錢，直接丟進大甲溪沖走。
滾滾大甲溪水，不斷沖刷路基，砂石車便道斷成兩截，超過一百公尺的柏油路面，不知道沖到哪裡去，而這還只是被沖毀便道的一小部分。
TVBS記者張桂端：「斥資2億6千萬興建的砂石車便道，在颱風過後整個已經被沖毀，只使用了半年時間，遇到第一個颱風季就變成這樣，民眾說這根本不是『高規格便道』，而是『高價格隨便做的道路』。」
當地居民：「公帑這樣都浪費掉了，也沒有給我們回饋，光是做這個有什麼用。」
不同於一般簡易的河床便道，大甲溪砂石車便道，舖的是柏油路面，高檔許多，但花大錢，不見得就能通過颱風考驗。和平鄉博愛村長范忠文：「我看使用時間不過短短半年，我覺得如果以經濟效益來講，好像落差很大。」
大甲溪砂石車便道，第二期工程從台八線天福橋到谷關段，全長20公里，造價2億6千萬，平均每公里花1千3百萬，但接連2個颱風，將近30%路面被沖毀，一條便道斷成十多截，居民說，這就像政府把白花花的鈔票，丟進大甲溪裡頭，便道完工才半年，砂石車又得再重回台八線行駛，花了2億6，一切又回到原點。
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