高雄東南水泥廠水泥儲槽在清明連假前一日倒塌壓毀台電電塔，導致高鐵疏運大亂，《聯合新聞網》報導指董事長江耀宗疑因為任期已到未延任所以消極面對此事甚至神影，台灣高鐵今（3）日發4點聲明反駁。
高鐵表示，經理部門負責各項天災及營運異常事件之應處，訂有《災害防救作業辦法》，依影響程度共分四級開設「緊急應變中心」（EOC），依序由：總經理、營運資深副總、運務處主管及行控中心人員擔任緊急應變召集人；4/1事件屬「因人為危安事件，需取消班次、需進行正線列車旅客接駁」狀況，故啟動EOC二級開設，由營運資深副總召集。
另外分級負責之應變機制目的在充分尊重營運專業，以達快速決策、確保旅客及營運安全並儘速恢復通車等目標。然EOC會中之重大應變決策及對外發布之新聞稿，經跨單位討論並形成共識後，均會再請董事長、總經理核定，再執行發布。故江董事長雖非EOC直接參與成員，然對歷次應變之決策過程及執行方式，均有全程掌握並適時給予指導。因此對江董事長質疑其「神隱」者，顯然是未能充分了解本公司EOC運作機制及分層負責、爭取時效之要點。
且經理部門基於經理人忠實義務曾就「C2票價因子之優惠項目
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