交通部長王國材因為去年發生太魯閣號出軌事件後上任，喊出要改革百年台鐵，更想比照郵政、機場公司使用公司化的方式，「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例」草案已報行政院於昨（1）日審查，卻因為資產運用部分仍沒有共識，且台鐵企業工會成員除憂心薪資福利退步，更希望負債先歸零，傳要提出自己的公司化草案，甚至可能幾千人集體請假陳情，就怕影響運輸工作，台鐵局長杜微今（2）出席鳴日廚房記者會時回應了。
杜微表示，部長親自做過好幾次座談會，也有工會會員參加，交通部目前條例還在修訂當中，不管是修訂過程還是送進行政院後都會持續跟台灣鐵路工會溝通。
他強調，因為資產對於未來台鐵公司營運很重要，所以要在資產增值方面有準備，包含台鐵有購車計畫，車輛上線以後對台鐵營收會有幫助。
由於有工會成員憂心公司化會影響薪資福利，不排除3月到4月初動員3、4千員工「請假」到立院陳情，是否恐影響運能，杜回應會持續跟工會說明溝通協助，台鐵是公務單位負有服務旅客的責任，這點工會立場應該跟台鐵局一致。
據《蘋果新聞網》報導，台鐵嘉義站去年底號誌升級時，誤把限速35公里的彎道誤植45，有司機員認為影響安全，台鐵竟說要它們自行減速，杜表示，只有嘉義地區鐵道局審圖過程有疏漏，現在已經修正過來，3月5日整個包含號誌就會恢復正常，現在限速標35公里是合規定的，安全沒有問題。
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