新公布的確診清潔員，和昨天3名確診員工搭同台交通車，其中3人集中坐在右後方，1人坐右側前方，因為密閉空間接觸時間長，懷疑車內互相感染機率高，但交通車每條路線和搭乘員工都固定，清潔公司說如果人少會梅花座，人多坐隔壁則會要求禁止交談。
腳抬高先噴一遍，再換雙手伸出來，全身消毒從上到下，徹底清潔才上車，在機場打掃整天，清潔員下班搭交通車，通勤前更謹慎，畢竟4名員工，搭同台車先後驗出確診，司機人人自危。
交通車司機：「你們有聽說是哪一台車嗎？不知道，都沒有，因為平常我們就有，在做(消毒)那些啊。」
5日確診的清潔員，12月底改路線搭乘，和其他3名確診員工同班車，座位表曝光，3個人集中坐在，車子右後側1/4區域，另外1人坐在車子右側前方，都在密閉空間，傳播途徑是否位置太相近，或是透過空調、扶手，間接接觸都還得釐清。
疫情指揮中心指揮官陳時中：「在交通車裡面接觸的時間最多，所以我們現在只能說，疑似在裡面互相傳染，有這可能性。」
記者黃瀞瑩：「清潔公司的交通車，只負責載運在機場裡面工作的清潔人員，他們有固定的班次固定的人次，還有固定路線表，而且他們是早中晚班輪替載客(員工)。」
交通車不管路線，發車時間都照表排，中班抵達桃機，時間點剛好是早班清潔員下班，沿路載回市區，接替是夜班人員通勤，只要回停車場，都會例行消毒。
信實集團處長：「走的路線不太一樣，如果人少我們就是梅花座，如果人多大概就是會，兩個兩個坐一起，但是不能交談。」
強制規定，只要座位緊臨，連交談都不行，只不過同車幾天通勤，卻連爆出4例確診陽性，哪個地方是傳播媒介，得快快揪出避免擴散危機。
因應新冠肺炎疫情，疾管署持續疫情監測與邊境管制措施，如有疑似症狀，請撥打：1922專線，或 0800-001922。
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