為了迎戰高鐵，台鐵近來力推火車「捷運化」，希望能夠加快速度，增多班次提升競爭力！沒想到為此編列將近3億的預算，希望能改建樹林的山佳車站，卻卡在山佳車站被限定為古蹟，改建有困難，如果協商不成，已經花掉了2億工程款可能都白花了！
古色古香的老火車站屋頂歪歪斜斜，火車站內也處處見的到紅的藍的漏斗，想像的出下雨天滴滴答答；身為台北縣樹林唯一的古蹟，有107年歷史的山佳火車站也想改建，提升競爭力迎戰高鐵。
山佳車站員工：「以前這邊是大彎道，現在變成小彎道這樣子，所以說喔，這樣(行車)速度就可以提高了。」
希望能將彎彎的軌道給拉直，台鐵編列3億預算，其中佔了1.9億的隧道已經完工，這時卻傳出台北縣文化局擔心，為了軌道截彎取直的工程，必須讓長160公尺的月台和棚架往內縮2公尺，認為這樣是在破壞古蹟，工程目前延宕，這也讓台鐵員工很委屈！
山佳車站員工：「這個整片，那個本來是一小塊，後來(漏水)一直延伸一直延伸了，因為都沒有維修啊，啊這邊也是，啊這屋子就是卡在說古蹟啊，它不能動。」
員工擔心為了保存古蹟處處受限，無法提升競爭力和高鐵「大車拼」！眼看3億工程就要變成白忙一場，文化局也同意，考慮讓台鐵以「事關國家建設」為由，讓限制鬆綁，而獨具特色的日據時代鐵軌棚架，則考慮往內遷，兩邊各退一步創造雙贏！
