台北市長柯文哲近來為基隆捷運路線規劃與基隆市長林右昌、交通部長王國材隔空交火多日，柯文哲屢對基隆捷運開砲，質疑根本就是「騙局一場」。對此，交通部長王國材今（26）日前往北市府拜會柯文哲，雙方面談約45分鐘左右一同現身受訪宣布雙方已取得共識，認為基捷的汐東線，須延伸到北捷環狀線東環段才有效果。
今日上午九點左右，王國材現身台北市政府拜會柯文哲，共商基隆捷運路線規劃，而柯文哲也特地走到電梯口迎接，兩人先是擊肘打招呼，在媒體要求下又握手致意，隨後兩人快步進入會議室展開閉門會談。
根據交通部現行規劃，基隆捷運汐東線原規畫最近北捷的轉乘站點是文湖線的東湖站，但兩站的距離約280公尺，不利民眾轉乘，因此北市府提出，希望將汐東線延伸到未來北捷環狀線的東環段。
由於交通部目前已與新北市、基隆市針對基隆捷運路線達成共識，目前僅剩柯文哲還未點頭，也因此兩人此次會面，預估將是基隆捷運案綜合規劃是否能在年底前順利拍板的一大關鍵。此次面談順利，基隆捷運第一階段路線將可定案，目標11月底完成綜合規劃、力拚2023年第四季動工。
王國材接著表示，雙方在專業技術上做了很多溝通，初步在路線上已取得共識，柯文哲認為汐東線須延伸到北捷東環段才有效果，「這部分交通部也支持」。而整個基隆捷運在今天確定方向後，雙方專業的鐵道局和台北市捷運局，會針對專業細部部分做討論，盼能盡速做後續的行政程序。
至於是否下個月就可定案？柯文哲表示，專業討論還要很久的時間，今天是大方向確定，細部的部分，幕僚還要做很多研究，機電系統也確定會一致。
根據交通部規劃，基隆捷運優先推動第一階段八堵-南港段，採LRRT 中運量捷運系統，並與汐東捷運整合，共用社后機廠。台北端配合東區門戶計畫，採地下延伸南港站。另配合基隆河谷廊帶發展、大汐止產業發展策略，基隆及新北市府所提北五堵-八堵段及汐科-北五堵段優化深入市區。至於第二階段基隆-八堵段獲共識後立即推動。今天確定路線共識後，交通部表示，鐵道局和北市捷運局也將持續就台北段進行更詳盡的討論與規劃，儘速完成後續的行政程序。
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