不少人貪圖一時方便,選擇將汽機車臨停靠路邊,然而此舉嚴重可能導致交通事故,不過國民黨前立委陳學聖目睹違停貨車遭拖吊畫面後,忍不住替司機抱不平,解釋他們只是為了趕送貨所以臨停,希望拖吊車在執法時通情點,「拖吊不是變成強拖搶錢」,不過此番言論一出,立刻遭網友反嗆「車禍你負責?」,直言是道路設計有問題應協助改善,而非包容違規。
對此,陳學聖於今日便接著補充解釋,雖然該言論引起許多人不滿,不過同時也有不少物流駕駛、計程車司機私下給他打氣,「因為他們真的不知道能停哪裡」,同時表示這些職業駕駛平常在車陣中穿梭,不僅送貨時擔憂車子遭拖吊,下車買便當也緊張兮兮,前陣子三級警戒時,他們更是委屈「連上廁所都是問題」。
陳學聖提到,就他過往經驗,他相當了解拖吊相關案件,從最早時期小貨車載必須載水桶才能拖得動賓士,一直到要求不開車門,必須加裝輔助輪才能執行拖吊,他皆親身見證過,不過多年來改善的都是「技術面」,陳學聖認為真正拖吊的惡質根本問題是「拆帳」。
陳學聖說明拖吊場與政府拆帳,拖吊車司機與業主拆帳,所以一車不拖,便會一日沒收入,但反觀警用拖吊車,因為沒有業績壓力所以不用如此「積極」,他認為政府應該改變這種拖吊拆帳本質,「拖吊是為了嚇阻無效後才做必要排除,而不是變成強拖搶錢」。
陳學聖建議政府應將交通罰鍰收入協助拖吊業,保障拖吊車司機基本所得,與用拖吊車一樣,每日外出巡邏執勤,只做必要排除,否則按照現況,拖吊車一上路,目的就是搜尋獵物,倘若空手而歸,今天就白費了。
另外陳學聖也想起多年前,台北市一名計程車司機,一天遭拖吊兩次,第二次是因為停在超商前幫女兒買便當,前後不到3分鐘車子便遭拖走,司機接受不了事實,一路拔腿狂追拖吊車,結果最後不幸心肌梗塞倒地而死,這件事一直久駐陳學聖心中,所以他盼望拖吊癥結點可以獲改善, 不過許多網友見文後,仍認為「違法就是違法」,應該要討論道路設計不良問題,而非包庇違法。
實習編輯/李佳諺
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