6月13日及14日連兩天雙北確診人數跌破百例，隔天6/15北捷搭乘人次些微回升，比平常多了2至3萬人來到53萬，雖然不及過去，但對比5/16雙北剛升三級警戒隔天的人潮，確實明顯變多，連台北市區公車也有些微回升2至3%。
透過縮時畫面來看，同時列車進站上下車的人潮，確實有一些，和雙北5/16剛升三級警戒時的畫面相比，搭乘人次就更加明顯。
民眾：「下午比較多。」
民眾：「跟之前上班就是差非常多。」
民眾大多沒有太大感受，不過看北捷給的數據，5月15日雙北升三級後，對比每週二搭乘人次，5月18日約64萬，5月25日降到50萬，下週也是維持在50萬，6月8日跌到4開頭，隔週回升到53萬人，對比雙北疫情，13日、14日連兩天跌破百例一下，1日連假後首個上班日人潮就有回升，但仍然不及疫情前平日約200萬人次，假日100至140萬也不低，疫情後平日只有約50萬，假日更慘15志20萬，不只捷運連路上的車流似乎也開始出沒。
台北市交控中心主任王耀鐸：「也沒辦法知道說真正的原因是什麼，就只能說我們是有觀察到，車流量是有回來的一個狀況。」
數據是與5月第1、2週相比，第3週車流減了14%，第4週最誇張減了20%，第7週6月15號回升到只減少10%，但隔天跌幅又變為16%持續浮動，而市區公車目前運量只達過去的20%，這幾天回升2至3%，在雙北確診數下降後，大家的緊繃神經似乎也跟著放鬆一些。
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