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再迎旅遊寒冬!遊覽車、客運業慘澹經營 業者:盼能放寬貸款展延

記者 劉俐均 / 攝影 陳儒桓 報導
發佈時間:2021/06/15 23:05
最後更新時間:2021/06/15 23:34

5月中旬開始,台灣本土疫情不斷升溫,全台升級為三級警戒,讓遊覽車、客運業者幾乎停擺,客運許多長程班次縮班、減班,而國內旅遊歸零,遊覽車業完全無法出班,駕駛員只能放無薪假,損失難以計,如今只能等待疫情趨緩,才能慢慢止血,但遊覽車業者也預估,恐怕得等到年底才能真正恢復營運。

圖/TVBS

 
國光客運駕駛:「椅背上面有QRcode麻煩刷一下,實名制的話就不用。」

駕駛員拿著酒精、每個座位、欄杆都不放過,開往基隆的通勤車,如今只剩三三兩兩的乘客,要確保司機和乘客的安全,消毒作業也不敢掉以輕心。

記者劉俐均:「客運業者現在通勤的班次,也是減班、縮班,不過為了所有乘客的安全,只要出一趟車,就會回到洗車場這邊做徹底的消毒。」

車裡車外大清消、車內先用漂白水擦拭一遍、還要再用空調作霧化消毒滅菌,每一輛車在出發前,都得進場徹徹底底的清理一遍。

國光客運教練牛繼昌:「回到場內以後、我們再做什麼整個車子霧化的消毒。」

 
客運業者防護做好做滿,但仍是擋不住乘客雪崩式的減少,三級警戒後,國道長程班次台北-屏東,直接停駛、台北-高雄班次也銳減,剩下短程的通勤路線還能載到乘客。

圖/TVBS

國光客運總經理簡有政:「整個運量大概是少了九成以上,跟去年比較去年疫情期間,今年的疫情比去年的疫情,還少了九成的乘客。客運業因應的方式就是必須要減班。」

國光客運企業工會理事長楊榮德:「北部地區減班比較少的就是通勤路線,也要差不多上一天休一天,如果台中以南的甚至是開一天休三天,有的甚至一個禮拜開一天,收入的話至少是砍半的啦。」

客運駕駛每月的生計來源直接砍半、或是部分員工也被迫放無薪假、苦不堪言,但最慘的,還有他們。

記者劉俐均:「可以看到現在停車場內是停滿滿的遊覽車,因為現在除了通勤的需求之外,國內旅遊幾乎是完全的停擺,所以有將近9成的遊覽車駕駛,是在放無薪假。」
 

全台一共有一萬五千六百多台遊覽車,現在只剩一成作為公司的通勤專車,其他全部停駛,大概有3萬員工受到波及,只能靠政府紓困金苦撐。

遊覽車客運商業同業公會理事長魯孝亞:「不但是資方勞方都非常的辛苦,在這個共體時艱下,只能讓員工去縮時縮班、那現在連縮時縮班都沒機會的情形下,就是完全是無薪假了。實際上對我們整個業來說,一個月一台車要繳13到15萬的貸款,所以他補貼一台車一萬元,最高一萬元。」

全國商總主席賴正鎰:「遊覽車業者他的車子都是租賃的,每個月固定要付多少的本金跟利息,政府不只是給他們司機的補貼,另外應該給予他們貸款的展延,或是利息的補貼,要不然我看他們這三個月如果疫情沒有好回來,可能我看真的會倒光光。」

圖/TVBS

2020年新冠肺炎全球肆虐,台灣保住國內淨土、但少了觀光客,業績已經掉了近半,這次本土疫情來的又猛又急,旅遊業幾乎是完全歸零、遊覽車嚴重受創,而今年的紓困方案與去年不同,沒有減稅、必須維持營業,才能請領營業補助,何時才能啟動營業、似乎還看不到跡象。

 
國光客運總經理簡有政:「那疫情有比較舒緩的話,即使搭乘的乘客信心的回流,大概要花兩個月左右一個時間,但這個要一個條件是,六月底是有所謂疫情比較舒緩,假如說是持續的話,那這個就遙遙無期了。」

遊覽車客運商業同業公會理事長魯孝亞:「那最快最快也要到10月底,在台灣的百姓部分上(疫苗)達到過半,所以娛樂的部分上,就算十月政府拚過半的疫苗注射,遊覽車跟旅遊業最快的恢復,也要晚二到三個月。」

客運業者分析,即使三級警戒解除、恢復期至少也得兩個月以上,而國內旅遊則是得等到疫苗施打率超過半數,恐怕就得等到年底,這一波旅遊、遊覽車業寒冬、短期內還難以回溫。

《TVBS》提醒您:
因應新冠肺炎疫情,疾管署持續疫情監測與邊境管制措施,如有疑似症狀,請撥打:1922專線,或 0800-001922

全國三級警戒

#觀光旅遊#疫苗#新冠肺炎#疫情#新冠#防疫#台灣#三級警戒#本土#新冠病毒

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