淡水商圈不只台灣人愛去，也是不少外國遊客來台旅遊必去景點之一，加上開放陸客來台，人潮年年增多；市府看準商機，結合水陸多元發展，環河步道區利用沙洲填補方式，讓腹地向外延伸，增加容納空間，渡船碼頭也跟著加碼，讓航線能更多變，並在捷運站跟漁人碼頭之間，打造藝術文創園區，希望串連整個區塊，讓遊客能夠待上一整天，留下更多觀光財。
渡船業者：「往漁人碼頭、八里，右手邊買票。」
下著毛毛雨，遊客撐著傘也要來逛，看準淡水商機，環河人行步道區，水利局不僅重鋪磁磚，連腹地都向外延伸大約10公尺，整體環境變得更大、更乾淨。民眾：「這樣比較寬闊，假日人多的時候，才不會像以前那麼擠，旁邊那些景觀，或是說欄杆就有在做，比較好一點。」
原本就是著名景點的淡水商圈，加上陸客自由行效應，為了容納更多人潮，市府利用沙洲填補方式，把腹地向外推，砸下1億1千萬，打造出總長1.6公里的新生地，搭配改建昏暗老舊的傳統市場，新的風貌不但吸引遊客，外來攤商也跟著進駐。
店家：「這樣子因為有一些造景，搭配一些晚上的部分，遊客都會來這邊欣賞一些風景，多了一些休憩的遊客，可能就是坐捷運過來。」記者：「有刺激你們業績成長？」店家：「多少有幫助。」
看好未來發展，業者找好位置先搶先贏，市府同樣強力拚觀光，去年將滬尾砲台附近閒置空地，規劃為藝術旅館用地，搭配附近有藝人周杰倫拍電影加持的淡江中學，串聯起淡水捷運站到漁人碼頭整個區段，讓民眾可以一路玩一整天，就算搭渡船，未來也有更多選擇。
新北市交通局副局長陳文瑞：「把這個客船碼頭再另外興建，希望解決人潮等候問題，航線發展會呈現比較多元。」
不僅水上玩樂想花招，捷運延伸路線，也另外規劃長約5公里的藍海線，從淡水捷運站穿過老街中正路到淡海新市鎮，類似國外常見的路面輕軌，市府跨部會結合水陸發展，希望創造出更多潛在商機。
