外送員趕單送餐，路上狀況常發生意外，根據統計今年11月事故案件破新高，單月就有216件，北市外送員車禍一天平均發生5.4件，議員認為108年上路的自治條例需要增修，把意外保險提高至300萬，勞動局承諾會再請平台加強員工回訓，也呼籲中央訂法令避免地方不同調。
外送員：「系統有派單的話，(時間快到)會有警示音。」
一連串提示音，立刻要你送單「趕起來」，心理壓力難以言喻，根據北市交通大隊統計，109年8到9月，外送車禍事故不減反增，尤其11月就發生216件，創新高，受傷人數短短4個月爆增92%。
外送員：「路程就要10多分鐘，快20分，我騎了10分鐘結果它突然響，叫我趕快，連續響了兩、三次我就覺得說，啊我還在路上啊，這段路公司一直這樣催我，要不要你自己來騎看看。」
趕外送好幾次差點車禍，從108年10月至今，台北市外送員交通事故，累計2367件，等於一天發生5.4件，不是因為超速失控，就是未依車前狀況釀成，尤其北市大安區是車禍熱門地。
外送員黃先生：「(下雨天)取到餐之後，會送的地方，比較偏僻，送去比較偏僻地方之後，又要回比較市區才會有單，所以這段路程也會比較趕時間。」
議員質疑去年3月，外送平台自治條例上路，車禍數字沒下降，要求增修意外保險，原本200萬調高到300萬，讓外送員多點保障。
勞動局長陳信瑜：「對於外送將通安全回訓制度，可以繼續的加強，呼籲中央趕快訂定相關法則，讓全台灣法令可以一致。」
也怕外送平台規避條例，公司換到其他地區，呼籲中央訂定法令，交通局同步出手，要求平台如果外送員，發生交通事故3個月內招回員訓，避免車禍案件攀上高峰數。
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