有駕駛開啟府輔助系統，行駛在國道上，卻突然遇到有車輛沒注意車距直接切進來，但車輛在駕駛發現以前感應到，因此向左切閃過危機，不過輔助駕駛系統現在國產車也有，包含能偵測前車保持安全距離，有的還加入了智慧定速巡航，能警示每條道路的限速做提醒。
距離不夠，駕駛也沒察覺，只見車輛提前幫駕駛感應到，先是向左偏了一下，速度也稍稍放慢閃過危機，讓駕駛驚呼被電動車救了一命，不過現在除了電動車有輔助駕駛功能外，現在國產車也有類似系統。
車主：「像前面的車速突然(狀況)，有外側道插入，它就幫你減慢車速。」
設定好速度和車距，一旦突然發生狀況，車輛雖然不會偏離車道，但能自動放慢速度，甚至在稍微放慢速度後也能重新加速，這種功能，從歐美進進口車到國內日系美系國產車，其實都已經具備。
車主：「因為這條路的速限為30，所以IACC會主動偵測這條路的速限。」
美系國產車，加入自動偵測限速功能，警示車速，能融合ACC主動式車距調節系統，成為駕駛在路上的小幫手，不過目前國內法規只開放到第二級。
汽車達人葉明德：「(國產車)慢慢已經趨近於標配，(之前)體驗到的第4級，當後面有卡車逼近的時候，就是車上的電腦會偵測到可能會追撞，所以它會打方向燈讓道，如果我前面有慢車，它也會自己降檔速。」
其實各大廠Level3甚至Level4，在技術上都能做到，只是法規上牽扯到太多問題並不允許，而這回也車主因為意外被解救引發討論。
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