中秋連假第1天清晨6點多，包括國1中壢和楊梅南下路段，以及國3部分南下路段塞爆，時速一度只有18、19公里，不過國5路段早上8點到中午前卻出乎意料的順暢，時速能達到60公里，而在大眾運輸部分，一早7點多南港站上車人潮就不少，連自由座都一位難求，高鐵也緊急再增班。
更早一點5點鐘，蘇花改往蘇澳端車輛走走停停，早上4點半就湧現車朝，一度回堵3.5公里，位在花蓮匯德遊憩區的民眾，也收到了細胞簡訊，提醒每15分鐘有200輛車進入，國道部分清晨也一度有紫爆情形，截至早上10點鐘，國3南向，關西到竹林茄冬到香山，以及國1南向，湖口到新竹時速都在40公里左右，不過國五車流出乎意料的順暢，南港往返頭城，時速都能達到60公里。
交通部長林佳龍：「國五的這個交通是比較順一點，這個當然也要感謝，用路人配合我們的疏運措施。」
包含實施了高乘載管制，和封閉石碇坪林南向匝道似乎奏效了，看到台北往宜蘭的其他道路，像是台九線早上也都順暢，就連南港上國三平面道路也沒回堵情形，用路人看似都啟動分流機制，趕在凌晨清晨這段時間先出門。
早上7點鐘高鐵起站南港，自由座就已經擠滿人，到了台中又湧現另一波人潮，左營站月台光是要等上樓，人龍就綿延好長一段，高鐵也在一早又緊急加開2班次南下列車，除了商務車廂外，全車都採自由座要迅速運輸乘客，這次連假被說可能是史上最塞，不過第一天上半天看似已經過關。
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