新生高架橋使用有瑕疵的接著劑進行補強，全線超過17萬處，包括隔音牆、橋墩、橋面伸縮縫和止震塊，消息遭披露後，施工單位已經全面停用，也將針對有使用這款接著劑的施工區塊重新檢測；只是比較令人憂心的是，萬一接著劑沒效，每天尖峰時間，車流量超過5、6千台的新生高架橋，橋樑結構的安全品質備受考驗！
工人在橋面上進行結構改善工程，不過卻驚傳，用來補強橋墩結構的這罐接著劑有瑕疵，在美國已經全面回收。
3月底開始修建的新生高架橋上，廣泛使用這款瑞士西卡公司製造的植筋膠，包括增設兩側隔音牆、117處的橋墩補強，拿來改善橋面伸縮縫等，總計17萬處都使用。工程人員：「說是有事情，所以我們暫時，就沒有再用(這款接著劑)。」
接著劑主要用途，是在舊的水泥塊打孔，灌入藥劑，拿來固定鋼筋或是螺栓，如果接著劑沒法發揮作用，以過去單日上午尖峰時段，南北向總計5、6千輛的車流量，要是隔音牆鬆脫，後果不堪設想，更別說地震來襲，橋墩能否承受如此巨大壓力。
工程人員：「其他地方使用有什麼事情，也不見得嘛，還要做過試驗。」
工務局強調，接著劑一般用在帽樑基座加寬，防止帽樑左右移動的止震塊，以及橋樑欄杆植筋，螺栓固定在舊建物強化耐震工程上，不會有立即危險；只是補強工程都還沒完工又要再度補強，恐怕市民很難放心上路。
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