新生高架橋使用有瑕疵的接著劑進行補強,全線超過17萬處,包括隔音牆、橋墩、橋面伸縮縫和止震塊,消息遭披露後,施工單位已經全面停用,也將針對有使用這款接著劑的施工區塊重新檢測;只是比較令人憂心的是,萬一接著劑沒效,每天尖峰時間,車流量超過5、6千台的新生高架橋,橋樑結構的安全品質備受考驗!
工人在橋面上進行結構改善工程,不過卻驚傳,用來補強橋墩結構的這罐接著劑有瑕疵,在美國已經全面回收。
3月底開始修建的新生高架橋上,廣泛使用這款瑞士西卡公司製造的植筋膠,包括增設兩側隔音牆、117處的橋墩補強,拿來改善橋面伸縮縫等,總計17萬處都使用。工程人員:「說是有事情,所以我們暫時,就沒有再用(這款接著劑)。」
接著劑主要用途,是在舊的水泥塊打孔,灌入藥劑,拿來固定鋼筋或是螺栓,如果接著劑沒法發揮作用,以過去單日上午尖峰時段,南北向總計5、6千輛的車流量,要是隔音牆鬆脫,後果不堪設想,更別說地震來襲,橋墩能否承受如此巨大壓力。
工程人員:「其他地方使用有什麼事情,也不見得嘛,還要做過試驗。」
工務局強調,接著劑一般用在帽樑基座加寬,防止帽樑左右移動的止震塊,以及橋樑欄杆植筋,螺栓固定在舊建物強化耐震工程上,不會有立即危險;只是補強工程都還沒完工又要再度補強,恐怕市民很難放心上路。
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