捷運木柵內湖線真是一波未平，一波又起，28日晚間7點多又重演「卡門」事件，一列在南京東路站的列車，有幾個車門故障關不上，大批乘客被晾在車上枯等，有人憤而退票離開，卻又眼睜睜看著列車無預警啟動；單一個站的意外，打亂各站秩序，車距拖到15分鐘1班，引發乘客抱怨連連。
內捷廣播：「乘客出站，準備轉搭公車。」
廣播強力放送，承認內捷又出槌！卻沒說這班車，到底還能不能搭，「車門即將關閉」的跑馬燈還在跑，明明門都卡住5分多鐘，關不了，也沒說到底這班車還能不能搭。乘客：「完全不能搭？怎麼又跑掉了？」
乘客氣的跑下車，車就跑了，急著發問，站務人員還雙手叉胸前，不滿被晃點，乘客拍影片投訴，同一時間，木柵線也亂成一團。乘客：「唉喲，氣死了！」站務人員：「你直接從那邊走就好了。」
乾脆不搭了，乘客大排長龍邊退票邊抱怨，問題就出在南京東路站往木柵方向的列車，28日晚間7點29分又發生「卡門」事件，15分鐘後排除，晚間9點15分再演一回，害的前後車站發車秩序大亂，問題列車緊急改手動操作，開往麟光站回廠檢俢，班距拖到15分鐘一班，影響上千人。
台北市政府副秘書長譚國光：「我想這個車門問題已經有改善很多了，這個是屬於單一的車門，並不是系統上設定的問題。」
內捷不是才剛改過系統參數，還保證票價打折，服務不打折嗎？但內捷拖到晚間8點半左右，才陸續恢復正常營運，第一時間訊息混亂不正確，捷運公司的負面形象，再添一樁。
◎畫面乘客提供
