捷運內湖線狀況頻繁，消基會質疑，就是因為急著要通車，縮短測試時間，連工程都還沒有驗收，消基會甚至氣的大罵，根本就是把民眾當作白老鼠，還要民眾自掏腰包！不過台北市政府副秘書長譚國光倒是反駁，這是依照合約規定，而且捷運局初勘、交通部履勘時，系統都正常才通車，目前發生的瑕疵市府保證會盡力解決。只是內湖線沒有通過驗收就營運，還拿出合約當擋箭牌，被當成白老鼠實驗的乘客，安全誰來負責？
捷運內湖線正式開通，不到半個月就狀況百出，原來還得要經過一個冬天和一個夏天的溫度測試，最起碼明年8月才算是正式驗收完畢，消基會氣的大罵，簡直拿人命開玩笑。
消基會秘書長吳家誠：「不知道的情況之下，被拿去做白老鼠，做白老鼠還不打緊，做白老鼠還要掏錢啊，我還要掏錢，我要做白老鼠，所以這個是對消費者非常不公平的情況。」
據了解，內湖線土建工程今年2月就竣工，經過5月7、9日的初勘、交通部6月6、7日2天履勘，確定通車安全無虞，7月4日正式營運；而按照合約，是年底才開始驗收。只是現在就發生斷電的系統問題，誰來負責？
北市府副秘書長譚國光：「合約裡面該做的測試，已經測試完，而且我們已經經過市府的初勘、履勘，那安全部分或系統運作部分是沒有問題的，那面臨的瑕疵我們必須要改善，那到底分包商的責任在哪裡？主包商的責任在哪裡？這個我們會請(法務室)它研究清楚。」
就算是已經驗收完成的「淡水線」和「板南線」，明確驗收時間點，工程處也是一問三不知。乘客安全沒保障，市政府、捷運局責任全推給「合約規範」，漫長1年的「實驗期」，北市府有護身符，但民眾坐捷運，得要提心吊膽，因為會不會再度碰上故障，只能靠運氣。
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