為遏止大貨車違規,公路總局近年來除在蘇花路廊(新舊蘇花公路)沿線銜接端點,設24套取締系統,也將在舊蘇花公路3處易肇事段增設科技執法系統,預計10月底前完工。
公路總局第四區養護工程處今天表示,今年6月間在舊蘇花公路台9丁線44.2公里處(觀音段)發生砂石車逆向撞死機車騎士之後,又曾發生砂石車疑似在過彎時車速過快,所載砂石灑落地面,影響其他車輛安全。
工程處指出,近年來,除已在蘇花路廊(台9線蘇花公路山區路段改善計畫(蘇花改)加舊蘇花公路)沿線銜接端點12處,設置24套大貨車取締系統外,由於砂石車在舊蘇花公路違規跨越雙黃線超車事件頻傳,因此決定在台9線116.2公里處(新澳隧道附近)、121.7公里處(南澳地區)及台9丁線44.2公里處(觀音段)等屬於舊蘇花公路的易肇事路段,設置3處跨線取締科技執法設備,這些設備包括高解析攝影機及車牌辨識系統。
工程處表示,這3處科技執法設備預計10月底前設置完成,在與監理單位與警方協調後才會正式啟用,未來將透過自動化科技執法並搭配警方不定期攔檢,遏止大貨車違規,維護用路人生命財產安全。(中央社)
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