有民眾住在南京西路的大樓內，但是住在15樓的他，每天深夜都被公車轉彎時的蜂鳴聲影響，常常到凌晨1點都還有聲響，我們實際到現場觀察，南京西路的確公車很多，而且要左轉承德路時，要等至少20秒的紅綠燈，也就是說公車等待左轉時蜂鳴聲會一直響，對此北市府說，公車裝蜂鳴器是規定，如民眾有疑慮可以跟環保局投訴。

公車蜂鳴器：「逼逼逼。」

這是晚上11點的台北街頭，公車一輛接一輛靠站或轉彎時，都會發出這種警示聲。

這聲音不稀奇，它是公車蜂鳴器，用來示警，但深夜時分，加上高頻率，民眾實際從15樓拍下，確實聲量不小！

投訴民眾：「深夜10點後，聲音還是一樣的吵，而且會一直延續到深夜的1點，這邊都有公車會經過，而且會有很高頻，然後很連續的警示音。」

投訴人說住這裡3年多，長期被公車的警示音吵得睡不著，讓她很困擾，但也因為她的住處就位在大馬路旁。

記者李鼎強：「公車轉彎時都會發出這樣的一個警示聲，也是這樣的聲音，讓住在對面的住戶不堪其擾。」


實際到投訴人住家附近，發現鄰近的是南京西路，原本就是主幹道，加上和承德路相接許多大型車輛經過，都會有轉彎聲，尤其要左轉承德路時，需要等至少20秒的紅燈，也就是說公車轉彎前，蜂鳴器會持續響而且是不分白天黑夜。

台北市議員陳怡君：「並沒有針對這個公車的警示，來做一個標準來處理，所以我想這個是日後需要去改善的地方。」

台北市公共運輸處副處長尚錦堂：「法令規定是為了行車安全的考量，所以是要求在30公尺前，他就必須去有打這個方向燈。」


北市府強調加裝蜂鳴器是法律規定，但這樣的投訴也是頭一次聽到，建議可以和環保局投訴做分貝測試，只是現代人越來越注重睡眠品質，公車蜂鳴器主要是為了安全示警，但也意外成了部分民眾的深夜噪音。

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