很少人知道，桃園有一條鐵路的終點站，成了最近鐵道探訪的秘境，這條鐵路叫「桃林鐵道」，連結桃園和林口發電廠，是用來運送煤礦，但近幾年來運煤量減少，4年前，桃園縣跟台鐵租下來免費給縣民通勤用，一般人以為最後一站是長興站，都會在這裡下車，其實不然，火車會繼續開5公里後，再回程，停車的地方，因為窗外可以遠眺大海，風景優美，成了隱藏版的終點站，鐵道迷知道了，都會在傍晚來看夕陽。
火車停了下來，窗外是一望無際的大海，寬闊的景緻讓遊客很興奮，這就是桃林鐵路的神秘終點站；這個前不著村、後不著店的地點，可是連每天搭車回家的高中生都搖頭說「沒去過」。通勤學生：「真的沒聽過。」記者：「你有沒有坐過？」通勤學生：「沒有，我坐到長興就下車了。」
桃林鐵路的最後一站是長興站，很多人以為這是終點站，事實上，長興再下去，還有海山跟海湖2站，火車過站不停，最後會停在海湖站外5公里的地點，休息5到10分鐘，再往回開。
桃林鐵路只有單軌，2邊都有駕駛室，司機其實不用大費周張開這麼遠再掉頭；不過，也因為火車每次都會開到隱藏版的終點站，在小火車上的乘客，才有機會把握短短幾分鐘，享受海景。
遊客：「很好呀，我們以前都來這邊玩呀。」記者：「這邊不能下車，會不會覺得可惜？」遊客：「對，覺得很可惜。」
桃林鐵路，原本是連接桃園火車站到林口發電廠的運煤鐵道，民國94年開始，桃園縣政府一年花700萬跟台鐵承租，不只給縣民通勤，更有意規劃成觀光火車；7月1日開始，以往過站不停的海山跟海湖也會加入營運；不過，最後的終點站目前還沒有規劃設站，就因為這麼神秘，成了鐵道迷探訪的秘境。
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