明天國內油品價格可能又要漲了，如果依照公式計算，這一波的油價一口氣將調漲1.4元，以95無鉛汽油來說，每公升將變成29.1元；然而儘管油價連6漲，計程車市場卻進入價格肉搏戰，三大車隊分別祭出，不限時段8折，以及滿百以上7折的優惠搶客，如此一來乘客人數的確是變多了，但是司機大哥的收入，卻沒等量增加；因為除了給民眾的折扣，司機要自行吸收外，每個月還要付月費給車隊，雖然利潤被壓縮，不過司機大哥卻也無奈的說，只要有客人上門，總比空車在街上跑要來得好。
司機林先生：「張先生，我們到內湖，我們現在滿百以上打7折。」
乘客才一上車，林先生趕緊先報好康給客人知道，因為現在計程車真的很不好開。司機林先生：「一天平均的話，2000多元。」記者：「沒有加入之前呢？」林先生：「沒有加入之前，比較少，差不多1000元出頭。」
開了4年多的計程車，林先生這一年加入車隊，客人搭乘的次數明顯增加了，可是賺到的錢，卻沒有完全反映在收入上；像是台灣大和大都會不僅車費上，都是滿百以上打7折，同時每個月要付給車隊700到1500不等的月費，另外每接一通Case還要再多付10元。
至於泛亞的車費有8折優惠，司機每個月固定還要多付2500的月費。司機林先生：「一通基本上10元，一天5、6通，一個月也要1000多，希望車隊能給比較好的福利。」
利潤被壓縮這是免不了的，而更讓司機大哥們頭疼的，是這油價又要漲了，從5月初以來，國內油價已經是連5漲，如果按照公式計算，要一次反映成本，這個禮拜恐怕一口氣要調漲1.4元，以95無鉛汽油來說，一公升將來到29.1元。記者：「會不會有被扒三層皮的感覺？」司機林先生：「比起在外面空車跑浪費油，省得多。」
雖然給民眾的折扣要自己吸收，每個月還要額外支付月費給車隊，不過對司機大哥們來說，這年頭，只要有客人上車就很不錯了。
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