電動機車今年銷量大衰減　政府補助燃油車挨轟

編輯范安褀報導
發佈時間：2020/04/21 22:30
最後更新時間：2020/04/21 22:36

(示意圖／TVBS)

今年以來，國內電動機車銷售表現不如預期，相較去年同期，過去3個多月以來累計掛牌數衰退15.88%，而銷量低迷的原因，主要來自政府對於電動機車購車補助降低，加上補助燃油車輛，也讓業者感慨表示，「台灣防疫領先全球，永續政策卻落後」。

交通部數據顯示，電動機車過去3個多月以來累計掛牌數，相較去年同期衰退15.88%。(圖／SMAT 台灣智慧移動產業協會授權提供)

根據交通部數據顯示，4月前3週電動機車掛牌數為5,294輛，從今年1月至4月19日累計，掛牌數為24,930輛，較去年同期大減15.88%。反觀燃油機車，在過去這三個多月期間，掛牌數為197,951輛，年減2.30%，以及整體機車市場年減4.03%。

SMAT台灣智慧移動產業協會秘書長郭錦程表示，今年以來電動機車掛牌總數比起往年同期大幅降低，可以說是極大警訊，也代表產業和政府多年共同努力，培養出來的電動機車市場和生態系，「很可能因為一個錯誤政策，就讓過去的努力功虧一簣」。

該協會指出，機車是國內數量最多的移動汙染源，總數多達1400萬輛，但其中只有37.89萬輛屬於零排放電動機車，佔整體比例2.7%。而燃油機車排放的汙染物，對民眾健康與環境永續造成的負面影響，令人堪憂。

郭錦程透露，政府自今年開始，針對新購電動機車補助歸零，同時補助燃油機車，在永續政策上，恐怕難以符合國際綠能減碳的目標；生產銷售方面，對於去年才投入的電動機車業者也是一大衝擊。該協會也表示，「台灣防疫工作成功做到世界第一，但卻在永續政策吊車尾，留下惡名，難免抹煞了政府與全民努力的成果。」

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