台北放颱風假，央行部份員工在中午時刻，陸續回來上班，是因為國際市場還在運作，行員有外匯業務要處理，央行解釋是正常輪值，不用額外補假，加上利奇馬不如預期，原本台北到宜蘭的客運停駛，業者觀察天氣還ok，中午12點恢復出勤，待命中的駕駛也被召回上班。
記者vs.央行行員：「部份的人有需要才會來，其他的人當然就是休(颱風假)，(所以不是臨時被叫回來的)不是。」
颱風假還是要上班，並非壓榨，主要是因為週五，國際金融市場正常營業，因此處理相關外匯業務的主管及交易員，必須打卡上班，維持各銀行外幣資金的運作，央行解釋不是這次才召回，本來就有排輪值，合乎流程也不會補假。
客運業者：「我們預計待會在中午12點復駛，你方便在安全無虞情況下，回來上班嗎。」
市府轉運站，客運業者，原本颱風假，台北往返宜蘭停駛，早上觀察天氣還算ok，10點陸續打電話給駕駛，召回六七十人，比例接近百分之百
客運司機張澧宏：「我們住在公司旁邊附近而已，(住附近所以來還蠻快的)，對大概五分鐘我就可以到公司了。」
像客運業，即使放颱風假，仍算待命中，按照勞動部規定，停班縣市勞工，可以不出勤，雇主也能不支薪，但如果出勤，建議公司給工資或補休，但並沒有強制規定。
客運副站長劉恩智：「實際看路上風雨的狀況，以及道路的安全，我們評估在中午12點恢復營運。」
服務業、餐飲業以排班制，不會額外補假，利奇馬威力不如預期，業者下午改為營業，多賺一天颱風財。
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