墾丁賽車場業者轉移陣地繼續違法經營，看上就是旺季一個月60萬的商機，台灣的賽車真的有那麼大的市場跟吸引力嗎？屏東地區過去就有合法賽車場，經營不到3年，因為水災破壞已經關閉，儘管如此，觀光局BOT的業者，還是挑中大鵬灣風景區，大手筆斥資將近2億元，要蓋全台灣第一個國際賽車場，目前已經動工，業者評估，鄰近的新加坡以舉辦F1賽車比賽作為觀光收入，一週就能吸引超過10萬名遊客，上海的賽車場一週也有4萬遊客，就是這樣的商機，讓業者心動，說什麼也要砸錢做生意。
頂級跑車在台灣街頭趴趴走，甚至成為倒垃圾的交通工具，也因此在電影中才看得到的跑車高速衝刺畫面，比過去更常出現在真實生活中。
今年9月的這場街頭賽車，臨時圍起來的跑道、簡單的護欄，吸引近百位的車手尬車，場外參觀的民眾更是爆滿，但是因為缺乏合法場地，有民眾被撞傷。
南台灣昔日唯一的合法賽車場地是這個位在高屏橋下的賽車場，當初因為擁有的是臨時執照，加上水災過後，場地泥濘，被迫吹起熄燈號，儘管如此，還是有業者對賽車場充滿希望。大鵬灣賽事部專員姚玉宏：「我們預定在明年6月，要整個賽車場施工完成。」
觀光局管理的大鵬灣風景區，要蓋2座賽車場，預計明年6月完工，包括二級賽車場地以及小型的卡丁車場，籌備了4年，16公頃的面積，斥資2億元，業者評估鄰近的新加坡、上海，把賽車事業經營成觀光重點，光是一個禮拜，就能吸引10萬到4萬不等的遊客，而南台灣這個興建中國際賽車場，等級不同，但也希望可以一年帶來20萬人。
姚玉宏：「要邀請國際的各種賽車，像是SUPER GT或者亞洲方程式，來我們台灣參加比賽。」
小型賽車或者國際賽車市場，業者都抱高度樂觀態度，這項油門踩到底、暢快飆車甩尾的極速運動，能不能合法在台灣順利發展？讓不少玩家引頸期待。
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