台中市文華高中每到下課時間，成了計程車排班點，學生要湊到共乘人數，還有人專門負責揪團和叫車，一個班級一天最多12人，坐計程車到補習班。學生說，公車最便宜只要15元，但校門口沒有直達站牌，得走5百公尺，才有直達車，學校本身雖然提供補習專車，卻沒有固定班次，一樣付30元，甚至只要付25元，學生當然選擇搭計程車。
司機：「誰跟我叫車，168。」
司機報上車號，不用找、不用等，看看文華高中周邊，甚至隔壁國小，都停了一排計程車，要坐車的，像訂便當一樣，有人統一登記。文華高中學生：「我用了一張成績登記表，把我們班要搭車的全部記起來，然後分配車次，一班最多大概12個左右。」
連叫車都有人幫忙招呼，學生趕6點補習，要的就是方便。比較一下，學校門口雖然有公車，但沒辦法直達一中補習街，直達車站牌得走3到4條街，大約5百公尺，不像計程車等在門口，而學校提供的補習專車，沒有固定班次，不像計程車隨叫隨到。文華高中學生：「坐計程車比較快，搭上車就可以走了，補習專車還要等它發車。」
採訪同時，警車出現，取締計程車違規停車，學生生意不好賺，從這裡到一中補習街，公車單程15元，補習專車30元，共乘計程車，一個人也收30元，或是更低。文華高中學生：「跳表一個人差不多30、35左右。」記者：「那你付多少錢？」文華高中學生：「應該都付25。」
計程車司機：「在外面繞要載得到客人，有客人我不會來這邊等，這時間在外面繞，要是載得到客人…，所以生意不好做。」
民眾抱怨交通亂，但有需求就有市場，學生趕補習時間，交通工具沒著落，警方加強取締，違規停車1200元，超載罰3千元以上，9千元以下，還是會有司機冒著被開單的風險，賺這筆辛苦錢。
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