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  • 06
  • Apr
  • 2019

超速荷包失血 蘇花改3隧道將增區間測速

記者 簡大程 報導

2019/04/06 14:53

蘇花改全線預計明年春節前通車,為了降低事故發生率,要在東澳、觀音以及谷風3座隧道內,增設10套區間測速系統,不過就有民眾擔心,蘇花改限速60公里,會有龜速車出現,希望拉高限速,而相關單位表示,正在研議當中。

圖/TVBS

這支在東澳隧道內的測速照相,業績排行年度冠軍,而亞軍也在這,去年一整年幫宜蘭縣府進帳超過3000萬。

而蘇花改預計明年春節通車,為了降低事故發生率,要在宜蘭端的東澳、觀音以及谷風3座隧道內,設置10套區間測速系統。

宜蘭交通隊長 黃文泰:「預計分別在東澳隧道增設2處,觀音隧道增設6處,谷風隧道增設2處。」

圖/TVBS

簡單來說,區間測速是以點對點的方式,計算平均車速,按照之前的測速方法,當駕駛通過測速照相時機,只要速度放慢,就不會被罰,但是一旦實施區間測速,在兩支機器中,只要超過平均車速,就會被開單。

蘇花改,隧道內限速60公里,如果超速,先開罰1200元,再以每10公里多200元計算,最高收到2400元,如果是已經時速120公里以上,最多會被罰2萬4000元。

民眾:「(你覺得蘇花改測速這樣的方式,會不會減少事故發生?) 這種方式應該會,可是應該也會增加塞車機率。」

圖/TVBS

不少民眾認為,蘇花改限速60公里,會有龜速車出現,容易造成塞車,應該比照雪隧,最低限速60公里往上提升到70公里。相關單位表示,已經在研議當中,會再持續討論。

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更新時間:2019/04/06 14:53

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