賣出去的車，廢氣檢驗通知書會寄到哪？答案是前一個車主。台北縣一家機車行，今年7月賣出一輛車，10月份居然收到環保局的通知，必須去檢驗車子，離譜的連續發生好幾次，TVBS實地調查發現，為了防止個人資料外洩，監理所在每年年初會交給環保署車籍資料，再轉給各地環保局，也因此這1年當中車籍的買賣異動，環保局要等到隔年年初才會知道。
機車行老闆娘：「你們的作業問題，怪到我們頭上。」
老闆娘這麼氣，實在是不堪其擾！因為離譜況狀發生不只一次，機車明明都已經賣出去了，環保局的檢驗通知居然不寄給車主，反而寄回車行。
今年7月29日，台北縣這家機車行賣掉一輛機車，過戶手續都辦好了，卻在10月18日，收到來自環保局的通知，要業者在10天內去做機車排氣檢驗，不然就要罰錢，怪的是，車子早在3個月前就賣掉了。機車行老闆：「對他們來講，他們感覺這是小事情，叫我自己去查清楚。」
老闆很無奈，直覺是環保局和監理站的作業方法有出入，才會造成小老百姓的困擾。記者實地走一遭環保局，問個清楚。台北縣環保局技正許嘉琦：「他是拿去年監理站的系統來給我們，這個部分因為有個時間差，所以會造成監理站的系統，跟我們沒有同步的情況。」
原來機車的管理資料，會在年初時由監理所交給環保署，再轉給各地環保局，但給的卻是1年前的舊資料；如果環保局要跟監理所查詢最新的即時資料，一筆要收費2元，台北縣有228萬輛的機車，如果全都要查詢就得多花456萬。
許嘉琦：「如果可以即時的連上的話，我想會有更好的效果，也比較不會發生這樣的情形。」
交通部解釋，是為了保護個人資料不外洩，才會不讓資料庫連線，但一年有365天，在這段時間內的任何買賣變更，環保局都不會知道，也因此檢驗通知書等信件，也只會寄給前任車主。
在政府大力推動電子化的時候，卻還有這種烏龍情況，真的讓民眾哭笑不得。
