高雄火車站出現車掌和司機，居然就提著公事包，直接跨越月台，走在鐵軌上，實在驚險！TVBS記者進一步追查，原來車掌和司機員的辦公室，就在鐵道旁，跨越鐵道只要1分鐘，不過如果要和民眾一樣，走進火車站再下月台上班，這前前後後得花上10分鐘爬樓梯，貪圖便利，加上沒有罰則，許多站務人員就走在鐵道上，做了最壞的示範。
站務人員：「ㄟㄟ，進來！」
有護欄圍起來，民眾大剌剌就可以輕易進入鐵道參觀，其實這個圍牆沒有全部封死，除了施工之外，還另有原因。TVBS記者李佳欣：「由於辦公室到月台只要40公尺，因此有部分員工直接跨越鐵軌，只花1分鐘就可以到工作崗位。」
轉運站辦公室，就在鐵道旁邊，距離月台只有40公尺，不過高雄火車站，卻是300公尺之外。車掌：「趕時間的話...(會跨鐵道)。」記者：「可以走嗎？」車掌：「照規定是不可以。」
拖著公事包，爬上爬下，也難怪還沒到工作崗位，車掌先生早就流了滿身汗。TVBS記者李佳欣：「站務人員的辦公室距離火車站，有300公尺，到底他們上工的路線該怎麼走？實際帶你走一遭。」
走出辦公室，得先爬上天橋，之後再走進高雄火車站，好不容易走上了站內天橋，這已經花了8分鐘。TVBS記者李佳欣：「走進火車站還得下樓梯，進月台這一段路，花了將近10分鐘。」高雄火車站務主任王順：「正常的話，要走外面的道路。」
主任講的很保守，說是為了趕時間才會允許員工跨鐵道，不過鐵路局規定，像這種沒戴安全帽的工作人員，還有拖著公事包的車掌和司機員，儘管有經過嚴格訓練，通通是錯誤示範，想要在鐵道上工作的人員，全都得帶著安全帽和穿上警示背心才對。
一般民眾跨越鐵道，要罰600到6000元，不過對內部員工卻沒有罰責，台鐵人員貪圖一時的方便，跨越軌道，像是出生入死，儘管沒發生意外，不過卻也在乘客面前做出最壞示範。
