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跨完年物資齊漲? 專家:難有大漲幅

記者 曾奕慈 / 攝影 何佳陽 報導
發佈時間:2019/01/03 23:14
最後更新時間:2019/01/03 23:14

許多民生物資近來接連喊漲,從滷肉飯、手搖飲,到年後多家客運業者也要調漲票價,業者表示都是為了因應人事和油價的成本上漲,專家則說,2019年的經濟成長率不如2018年,整體物價看來並不會有持續大幅上漲的現象。

圖/TVBS

 
上車前一一刷卡,前往宜蘭的客運不到15分鐘就來一班,平日搭乘的民眾還真的不少。

記者曾奕慈:「很多民眾都會搭乘客運來往返台北到宜蘭,不過首都客運從107年12月3日調整了票價,從台北到宜蘭和台北到羅東的路段,就從128塊錢調漲到131塊錢,而台北到礁溪路段票價也從92塊錢調漲到96塊錢,不過為了要配合交通部的年節疏運,鼓勵民眾來搭乘大眾交通運輸工具,從108年的1月2日一直到農曆過年都會先暫時調回原本的票價。」

首都客運表示票價微幅調漲是為了因應行車成本上漲,包括人事成本。

 
首都客運總經理李建文:「我們一例一休修法之後,那整個人事成本是大幅增加,那我們為了配合一例一休,在去年9月開始,我們董事長幫所有公車司機調了大約6%的薪水。」

另外油價雖然看起來是下跌的,但一整年光是超級柴油就多了1億元的支出。

首都客運總經理李建文:「去年的超級柴油的平均價錢是25.89(元),那前年的話,大概2017年是22.13(元),其實這中間差距大概就將近4塊錢了。」

其他客運業者,像是國光和統聯3月4日起也將調整部分優惠和調漲票價。

記者曾奕慈:「不只是客運票價,最近連外食費都漲了,你可能只是要吃碗滷肉飯或是喝杯手搖飲,都會發現出現了漲價的現象,甚至連桶裝瓦斯,還有來自美國的藥品,有上百款平均漲幅多達6.3%。」

圖/TVBS

藥局藥師蔡富雄:「這是一個軟便劑,健保價只給付一顆0.16(元),等於1毛6,但是我們進價一顆要達到3毛錢,等於賣一顆要賠一顆。」

指著螢幕告訴我們,有些藥品在藥局一直都是多賣多賠,不過美國藥品漲價,像是輝瑞製藥公司,108年1月1日開始就有50多款藥品漲價,只是台灣因為健保關係,民眾其實感受不到。
 

藥局藥師蔡富雄:「健保它有核定所謂的健保價,所以就算國外藥品漲了,在台灣它沒辦法漲,因為健保局就給付這個價錢給你、給一般的醫療院所。」

藥品中盤商漲價,藥局面臨毛利減少,大醫院因為有簽約、用量大,要不就不受影響,要不就可能換藥,但整體來說漲價很可能影響藥的品質。

藥局藥師蔡富雄:「我們國內很多血壓藥、血脂藥,都發現說用了有致癌成分的一些成分在裡頭被回收了,那是不是因為成本提高,它為了降低成本,所以買了一些便宜的原料藥進來,而造成我們國產藥的品質下降?這個必須我們去深思的問題。」

看到其他物資,輪胎三巨頭固特異、米其林和普利司通都傳出要漲價,不過詢問台灣汽車輪胎全聯會和輪胎行都表示還沒收到漲價消息,電價部分原本傳出今年夏季電費提早到5月實施,台電表示要等2、3月經濟部電價審議會結果才會確定只是跨個年,漲價潮跟著襲捲而來,專家表示原物料和基本工資調整是主要原因,但這會不會只是漲價潮的開端呢?

圖/TVBS

 
台經院研究六所所長吳孟道:「今年其實相對去年來講,經濟成長率大概都還是往下修的,今年的物價指數大概也不到1%,那去年還有1.43%,所以我說其實它們對整體的物價來看的話,目前看起來是比較不會有這樣的一個大幅上漲。」

不過專家也指出若刻意壓低物價可能造成通縮,物價成長率呈現負數導致百業蕭條,只是調整基本工資調的是基層勞工,物價上漲卻要全民買單,政府政策恐怕得好好思量,如何做才能兼顧經濟成長和民眾生活。

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