阿里山林鐵營運滿106週年，特別與斯洛伐克的「切尼赫榮」林鐵，簽訂第9條姊妹鐵路，還特別出動25號蒸汽火車亮相，不過，國寶級的百年蒸汽火車頭，並非各個都如此風光，有的被擺在密密麻麻的鐵柵欄裡，看不清模樣，嚴重生鏽斑駁，甚至成為公園毒瘤。文史工作者說，保存珍貴的百年火車，應該要借鏡當紅的京都鐵道博物館。
編號25號的蒸汽火車，亮麗登場，看它冒著煙在鐵道上奔跑，古樸而浪漫，阿里山林鐵營運滿106週年，官員們站在車頭前，與斯洛伐克的切尼赫榮林鐵，締結姊妹鐵路，這是繼日本、瑞士、印度及英國之後締結的第九條，但並不是每個車頭，都這麼風光！
嘉義市議員王美惠：「你看這個窗戶也破啦，你看鐵絲也弄成這樣，生鐵斑駁！」
遊客王小姐：「髒髒舊舊的，也都沒有人清理的感覺。」
文史工作者余國信：「我孩提時候，就看到它很悲傷地躺在那裡！」
有106年歷史的蒸汽火車，曾經載著木材及旅客，在阿里山上穿梭，退役後，林務局在民國64年將它「嫁」到嘉義，在嘉義公園一擺，40幾年過去，成了這副模樣！
嘉市公園管理科長陳嘉麗：「並沒有編列一個專門的預算，一年大概會在過年前清洗它。」
國寶級的阿里山百年蒸汽火車，總共20輛，除了26號、31號、及25號陸續修復可以動態運轉之外，有4輛報廢，1輛贈送給澳洲，其餘的12輛，分別陳列在沼平、集集及林鐵車庫園區。
每兩年得花3萬元整理上漆的23號列車，成了遊客拍照取景的最愛，不過，鐵道迷也擔心，完全開放沒圍籬，會不會遭到破壞呢？
遊客：「它可以圍半個柵欄就好！」
文史工作者余國信：「日本京都的梅小鹿公園，本來是火車的墳場，現在變成火車的一個技術的、動態的、觀光的，甚至是一個很有趣的公園，甚至被列為文化資產。」
寶貝深具歷史價值的蒸汽火車，相關單位，仍需要加把勁！
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