台北市部份路口，當行人過馬路時，如果燈號閃爍黃燈，路旁設有行人觸動號誌，只要按下啟動，就可以轉換成正常紅綠燈模式，輔助通行；不過有議員統計，台北市有293個路口設立，3年多來修了188次，故障率高達64%，根本形同虛設。台北市政府趕緊澄清，損毀紀錄都集中在幾個常發生人為破壞的路段，今後會加強巡查，有故障就立刻檢修。
TVBS記者許甫：「交叉閃黃燈的路口，要過馬路，可以按下這觸動號誌，讓兩邊變紅燈，可是實際走過去還是要左顧右盼，因為號誌壞掉了。」
冒險穿越馬路，還真不能算搏命演出，因為天母附近居民早就習以為常，走斑馬線步步為營，有的藝高人膽大，直接從車道穿越。記者：「他們那個號誌可以？」民眾：「我剛左右左右看，就這樣過來。」
民眾：「他們這個交通號誌常常壞，所以沒甚麼用，你反應也沒甚麼樣。」
只是看來全新的觸動號誌，怎麼按都不靈光，議員踢爆，全台北市這種設備早就壞了大半。台北市議員吳思瑤：「故障率高達64%，也就是行人觸控按紐，它超過一半的時間，都是壞掉的，都是沒用的，都是線路接觸不良。」
台北市交通控制中心主任劉嘉祐：「有關行人按鈕的這個部份，我們會列為巡察的重點，透過定期的巡查做改善。」
每組單價1千多元的號誌，全台北市293個路口，花了126萬，壞了又修，修了又壞，3年來，一個路口平均修了2.37次，甚至忠孝東路五段，還有路口修了破紀錄的30次。
隨機直擊，還真有號誌螺絲脫落，甚至標示牌毀損，根本看不清，只是像這樣大打結的十字路口，觸動號誌幫不上忙，行人恐怕只有自求多福。
