騎單車成為全民運動，全台各地都陸續規劃單車道，讓民眾平常生活就能悠閒騎鐵馬，也因此包括台中后豐鐵馬道及台東關山等地，以單車道打響名號的景點，就發現單車遊客少了至少1成，熱潮退燒；現在就得轉型結合附近景點，或結盟輕航機等遊樂業者，來吸引遊客回籠。
輕航機在草坪上滑行。遊客：「往後啦。」
踩著天鵝船，襯著山巒白雲，搭遊園車，飽覽園區風景，陸海空通通玩得到，而這裡原本只是一處只能騎單車的公園。記者：「小朋友，好不好玩？」小朋友：「好玩。」
13年前，台東這家公園，擁有全國第一條環鎮單車道，全盛時期創下單日千人紀錄，但生意每況愈下，跌到只剩3百人，園方決定轉型，結盟輕航機等業者拚商機，沒想到旅客人數暴增10倍，228連假就吸引上萬遊客。
台東關山鎮親水公園管理所所長張堯城：「遊園人數有比過去增加2、3成以上業績的收入，因為套票的推出，遊園來這邊消費的比較多，所以在業績方面，也增加大概4到5成左右。」
台中知名的鐵馬道，這幾年成為騎單車熱點，人潮每年超過百萬人，出租各種腳踏車的攤位林立，但以「騎鐵馬」為出發點經營的景點，也真的明顯感受到生意變差了。台中后豐鐵馬道業者：「每個鄉鎮都有自行車道了，新鮮感也比較減少了。」
生意落差少一成，有著8年鐵馬生涯的周先生也認為，全民瘋騎腳踏車的熱度過了。宜蘭單車愛好者周先生：「新鮮感沒了，現在有騎的人，變成就是在健身，有的人晉級，有的人就退燒(不騎)了，對呀。」
原因就是全台各地都開闢單車道，在住家附近就能騎腳踏車，成為生活的一部分，原本靠單車道形成的景點，流失部分客源，現在就得轉型拚商機，重新站回觀光亮點。
