以哈衝突效應擴散，中東海上運輸要道紅海，遭反以色列的葉門反叛軍攻擊，英國石油巨擘BP宣布暫停行紅海船運，國際油價應聲上漲；另外，全球七家海運龍頭，包括台灣的長榮貨運在內，也決定避開蘇伊士運河到紅海的路線，繞遠路前往亞洲目的地，全球物價也勢必會被牽動。美國國防部長奧斯汀訪問以色列，他表示已經有9個國家和美國合作，共同維護紅海的安全。
以哈衝突效應正在擴散，全球油價和物價恐怕又有一波漲勢。中東海上運輸要道紅海，如今被商船和油輪視為畏途，英國石油巨擘BP宣布暫停行紅海船運，布蘭特原油18日應聲上漲，漲幅超過1.5%，歐洲和英國的天然氣價格也攀高。
CNN財經記者：「BP說停止在蘇伊士運河和紅海運油，立刻衝擊布蘭特原油價格，今天稍早漲了3%，非常大的反應。」
葉門反叛組織「青年運動」不滿以色列持續轟炸加薩，因此以無人機和砲彈襲擊航行在紅海，要前往以色列的船隻，包括台灣長榮貨運在內，全球已經有七家貨運龍頭決定，避開蘇伊士運河到紅海的路線，繞遠路前往亞洲目的地，這勢必會再次牽動全球物價。
CNN財經記者：「我舉一個例子，一艘貨輪從鹿特丹前往新加坡，繞遠路將增加40%的距離，走好望角路線，那代表要消耗很多油，更重要的是，貨船會晚1星期到9天抵達目的地。」
周一，美國國防部長奧斯汀訪問以色列，他表示紅海安全是國際問題，全球至少有9個國家包括英國、法國、加拿大和義大利等國在內，加入美國行列，共同維護紅海航行安全。
美國國防部長 奧斯汀：「所以談到紅海問題，我們已經領導一個多國海軍特遣部隊，維護自由航行的原則。伊朗支持青年運動攻擊船隻的行動，必須停止！」
國際社會要求以色列停火的力道越來越強，法國、英國和德國都公開呼籲進行持續性的停火；奧斯汀此行目的，也是敦促以色列降低攻擊加薩的強度和範圍，進入精準襲擊的「戰略要務」階段。以色列的態度也開始鬆動，國防部長葛朗特表示，將改變以軍的作戰策略。
以色列國防部長 葛朗特：「很快的我們就會區分加薩不同的地區，我們在每個地區完成任務後，就會逐漸進入下一個階段，著手讓當地人口回來。」
以色列持續轟炸加薩南部地區，而且還針對醫院攻擊，一名13歲的少女幾天前被炸斷腿送進醫治療，這次她沒逃過死劫，又被以色列砲彈擊中身亡，民眾絕望怒吼：為什麼不給他們一條生路！
加薩居民：「他只有25歲，他不是反抗運動的成員，他有心理方面的疾病，我來幫他拿藥，你看，這是他的藥，我找不到他，他被壓在瓦礫堆下。」
哈瑪斯的發言人也指控以色列想消滅巴勒斯坦人，並稱美國是幫凶。
哈瑪斯政治局發言人 罕丹：「他們是想藉佔領讓加薩成為無法生存的地方，好讓他們更容易趕走居民，但我們告訴以色列和他的支持者，美國的戰爭部長(指美防長奧斯汀)，你們不會達到目的的。」
以色列國內也出現反彈聲浪，遭哈瑪斯綁架的人質家屬，要求總理納坦雅胡立刻停止攻擊，與哈瑪斯進行人質談判，數千民眾走上台拉維夫街頭聲援，他們說不談判就不會離開。
獲釋以色列人質：「我懇求政府內閣，我們已經警告攻擊會威脅人質安全，很遺憾，我是對的。」
美國中情局局長伯恩斯在華沙與以色列和卡達官員會面，商討重啟交換人質協商。
國安委員會戰略溝通協調官 柯比：「所以這是為什麼，我說我們時時刻刻都在努力，這不誇張，那是真的。我們的團隊沒有任何一刻不努力，試圖讓雙方回到談判桌，協商下一次的停火。」
哈瑪斯繼上次停火換囚後，再度公布了三名年長人質求救的影像，以色列認為這是哈瑪斯在談判前，逼迫以色列讓步的心理戰。
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