中國大陸官方近日宣布，12月1日起對電動車電池關鍵原材料石墨，祭出出口管制。由於日本與南韓的石墨主要仰賴中國進口，受到影響恐怕最為嚴重，至於早前對中國進口電動車祭出反補貼調查的歐洲，可能也受到影響。另一方面，北京當局周日宣告對富士康展開稅務和土地使用調查，包括廣東深圳與河南鄭州兩大廠區都在調查之列。由於稽查時間點就選在蘋果執行長庫克的中國訪問之後，以及鴻海創辦人郭台銘積極參選總統的敏感時間點，外界認為含有警告蘋果把產線移往印度，並干預台灣選舉的用意。
鴻海集團上週三(10月18日)才剛在「鴻海科技日」活動中，力推自家電動車與電動物流車，不但董事長劉揚偉與特邀站台的輝達（Nvidia）執行長黃仁勳，搭著自家電動車現身，雙方更表明將擴大合作，共同打造智慧電動車工廠。
輝達執行長 黃仁勳：「整個端點到端點的系統，一端是AI工廠，另一端是自動駕駛車隊，都將由輝達與鴻海聯手打造。」
這個理應讓市場振奮的高科技「強強聯手」消息，曝光不到一周，鴻海股價卻在周一(10月23日)遭遇重挫，陷百元保衛戰；鴻海在中國大陸掛牌的工業富聯，周一開盤後更是跌停鎖死，行情慘澹的原因，就是這個。
上海東方衛視主播：「近期，稅務部門依法對富士康科技集團，在廣東、江蘇等地的重點企業，進行稅務稽查；自然資源部門，在對富士康河南、湖北等地的重點企業用地情況，進行現場調查。」
鴻海旗下的富士康，不但廣東、江蘇、河南、湖北等地的工廠，突然被查稅、查用地，
而且稽查時間點，就選在美國蘋果公司執行長庫克，今年第二度訪問中國，與中國大陸副總理丁薛祥、商務部長王文濤等一系列高官會面後才宣告，不但變相凸顯富士康作為蘋果主要供應商之一的身分，更疑似要藉由徹查富士康，來對當前積極把產線轉入印度的蘋果，做出警告。
東南衛視主播：「廈門大學台灣研究院副院長張文生表示，政府對任何涉嫌存在違法違規行為的企業進行調查，屬於正常的依法行政。台資企業，在大陸分享發展紅利時，亦應承擔相應的社會責任，為推動兩岸和平發展發揮積極作用。」
北京當局針對富士康的調查理由，隻字不提，是否已有調查結果，也一概不說。
然而當前鴻海創辦人郭台銘正積極開展總統候選人連署，外界質疑北京當局選在這個關鍵時間點，針對富士康進行調查，還讓學者出來喊話，要台資企業「發揮作用」，明顯是要借題發揮，干預台灣總統選情。
中國大陸國台辦發言人 朱鳳蓮(2021.11)：「絕不允許任何人、任何企業，一邊在大陸賺錢，一邊給台獨頑固份子充當金主。」
類似手段疑似中方「老招數」，例如2021年對遠東集團、以及2016年對海霸王集團的開罰，都被認為有政治原因。
有分析就認為，北京當局以這種「政治放中間、賺錢放兩邊」的態度，來鎖定台商或外商，只會讓更多企業，加速分散投資來規避風險。
而遭遇疑似政治鎖定的，不僅是企業，如今連出口產品都被打上國家安全標籤，成為戰略工具。
TVB主播：「(中國大陸)宣布對石墨類產品實施出口管制，涉及用於電動車電池生產的原材料。商務部稱是國際通行做法，不針對特定國家和地區。」
北京當局早前已經默默地對石墨相關產品，實施臨時管制，要求廠商減少出貨。如今正式把高純度、高強度、高密度的人造石墨材料與其製品，以及天然鱗片石墨與其製品等兩種高敏感石墨，列入出口管制清單，12月1日起必須取得許可證，才能出口。其他5種用在鋼鐵、冶金，化工等基礎工業的低敏感石墨，則取消臨時管制。
上海東方衛視記者：「石墨由於其特殊結構，具有耐高溫，抗熱震性、導電性等眾多特性。不僅應用於傳統工業領域，更是高端裝備製造、新能源、新材料等戰略新興產業，及核電領域關鍵資源。」
由於價格相對低廉與運輸方便，中國的石墨蘊藏量雖然遠不如土耳其與巴西，仍長期高居全球石墨供應的冠軍，2022年產量佔了全球6成以上；而非洲的莫三比克與馬達加斯加，再蘊藏量與產量上，佔有一定地位。
其中，用在電動車的石墨有高達9成都在中國提煉，因外界評估這回中方的石墨出口管制，影響最大的就是電動車電池產業，尤其是日本、南韓，甚至是歐洲的電動車相關產業，可能面臨採購上的難題。
路透記者：「一位分析師表示，南韓企業嚴重依賴從中國進口的石墨，如今必須將目光轉向美國或澳洲，這可能會增加許多企業的成本負擔。」
北京當局早在今年8月，也曾對高科技產業的關鍵原材料鎵和鍺，祭出出口管制，拉高相關產品在國際市場的價格。這次再對石墨出手，業界分析認為，雖然短時間內會對相關產業帶來一定影響，但長期來說，反而會促進產業鏈與供應鏈的轉移，恐怕會加速中國與全球產業鏈的脫鉤，令過去20多年來全球化所形成的產業鏈，打散重組。
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