香港今天確診數再破紀錄，超過5.5萬例，117人死亡，港府態度越來越傾向在全民檢測期間實施禁足；這段時間準備期，大陸除了支援建設隔離設施，深圳也加大供港物資，但由於跨境司機頻繁染疫，深圳近日本土疫情也升溫，所以跨境運送整個防疫措施升級。香港疫情何時到達高峰？港大最新評估，可能在未來一星期內，高峰時單日確診恐飆升到18.3萬例。
專車載送患者抵達最新啟用的青衣方艙醫院，1號早上香港政務司司長李家超才與大陸支援建設的工程團隊進行交接，傍晚3900個病床就開始收治輕症和無症狀患者。
政務司司長 李家超：「最主要是希望快建成兼且要實用為主，在設施方面有些需要共用設施，例如是一些洗手間或浴室。」
針對隔離房內沒廁所，李家超回應和先前徵用亞洲國際博覽館設置臨時醫院，作法一樣，並無不妥，專家也背書，共用廁所沒問題。
TVB新聞：「政府專家顧問許樹昌認為，確診者共用同一洗手間不會有交叉傳播風險，正如公立醫院負壓病房多數是四人房都是相同情況。」
要在短時間內補足隔離設施，就得取捨，另外，為了接下來香港全民要強制做檢測，民生物資必須保證供應無虞，特別是港府越來越傾向檢測期間下禁足令。
香港行政長官 林鄭月娥：「某種程度限制外出，從而達致目的大幅壓縮人流，以前在做，日後配合全民強檢相信也要做。」
深圳因此成了供港物資最主要地區。
2號深圳啟動已經停駛12年的跨境鐵路列車，搭載50噸抗疫物資到港鐵羅湖編組站，全程約20公里，花費了45分鐘。
深圳海關口岸監管處副處長 林浩宇：「當時開通這個班列的主要目的，是保證我們的疫情防控物資還有一些生鮮，但是你說的這個豬或那種活物，其實它目前來說這廠站是不具備。」
鐵路送物資，初期每天會開通一班列車，之後增加到8班列車。另外由於路陸運輸，跨境司機頻繁染疫，深圳加碼管理，設接駁站，要求司機定點定線封閉運輸。
深圳交通運輸管理局局長 徐煒：「我們對跨境司機，實行入境口岸與綜合接駁站之間的，定線行駛、限時返港，對綜合接駁站司機，作業人員、管理人員，實行全名單管理。」
避免病毒兩地擴散，因為深圳近日本土Omicron疫情也有升溫跡象，1號新增25例確診，總不能承擔支援香港抗疫，自己也淪陷。香港2號通報確診又創紀錄，飆破5萬5千例(5萬5353)，117人死亡。
衛生防護中心傳染病處醫師 歐家榮：「疫情走勢有很大不確定性，我們很難預測何時到高峰或回落。」
驚人的確診數可能還沒到達高峰，港大醫學院最新一份疫情評估報告，指未來一星期疫情會到頂點，最高峰單日確診數恐怕會有18.3萬例，到四月底累計死亡會超4600人，香港第五波疫情總計會有170萬人確診，疫情惡夢還將持續。
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