日本汽車大廠「豐田(TOYOTA)」因合作廠商遭網路攻擊，零件供應系統被迫關閉，造成業務往來癱瘓，豐田最後緊急宣布，全日本所有工廠，包括子公司產線全數暫停。停工一天後，雙方架設臨時網站，豐田雖然產線重開，仍損失1.3萬輛汽車產能，這也是是豐田首次因為合作商系統出包，導致日本境內全線停工。
NHK記者 三好朋花：「這裡是愛知縣豐田市的豐田元町工廠，現在應該能看到許多出勤員工，但今早(1號)因為停止生產，看不到什麼人出現。」
日本汽車大廠豐田，經歷了人仰馬翻的一天。
豐田汽車員工：「我只聽說產線停了，其他完全不知道。」
產線說停就停，連員工都一頭霧水。豐田2月28號對外宣布，日本國內所有包括子公司在內的14座廠房、28條產線，3月1號臨時停工。
小島沖壓工業公關人員：「具體部份請容我們保留。目前正與合作客戶討論中，該如何處理後續應對。」
豐田緊急停止生產，原因是零件主要供應商「小島沖壓工業」遭到網路攻擊。「小島」表示，2月26號內部伺服器偵測到錯誤，發現遭駭客攻擊，為了停止損害擴大，小島切斷所有對外聯絡網，無法與客戶端進行通訊；因事發突然，豐田調度癱瘓，只好暫停產線。
日本官房長官 松野博一：「我們收到訊息，表示豐田正全力恢復生產活動。停工原因了解到是網路攻擊，詳情目前還在調查，政府不會多做揣測回答問題。」
所幸雙方架設臨時通訊網絡，豐田停擺一天後，3月2號順利開工。被害廠商透露，這次遭到勒索軟體入侵，內部也確實收到駭客寄來的威脅電子信件。而類似的資安災害，日本去年一整年至少發生146起，這次豐田大停工，甚至驚動到了日本政府。
經濟產業大臣 萩生田光一：「經產省已經對企業提出提醒，要慎重防範這類危機，加強企業的資安管理。在這裡也容我有話直說，越是大型企業，他們的安全網、要塞化越完備，對中小企業卻不是這麼簡單。」
企業「受駭」年年有，沒想到日本代表產業之一的豐田也會遭殃，停工一天損失1.3萬輛汽車產能；而豐田大大小小的合作夥伴高達6萬家，這次只是其中一間中小企業被害，竟然就讓豐田舉白旗，凸顯日本製造業的弱點。
網路安全解決方案提供商 三輪信雄：「製造業是由大大小小的公司串聯在一起，就算是中小企業被攻擊，往上連結後還是會造成大型損失，這是會持續發生的事。」
製造業牽一髮而動全身，日本政府也在事件後，下令各大中小企業提升資安等級；但專家卻搖頭，中小企業是心有餘而力不足。
網路安全解決方案提供商 三輪信雄：「城池有外圍宮殿，有主堡，但主堡戒備森嚴，周圍安管卻鬆散，這種狀況特別常見在日本的供應鏈。」
資安專家強調，沒有足夠的經費、人才，使得網路安全成了中小企業的軟肋，而政府應該以領頭羊之姿，呼籲大型企業主動協助中下游合作商，共同架構安全的防火高牆，以維護企業與國家的經濟安全。
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