由美國福特汽車，推出的電動皮卡，還沒開賣，已經收到15萬張預購訂單，讓福特宣布，不但要將年產量加倍，還要再砸2.5億美元，在密西根三間廠新增就業機會；只是美國車市受到晶片短缺影響，供應仍持續緊張，但這似乎沒有對整體消費市場帶來影響，因為最新公布的美國8月零售銷售，在開學季和線上購物的刺激下，意外增加0.7%，顯示需求依舊強勁！
美國人的消費力，在八月上演大反攻！最新公布的零售銷售數據，比前一個月增加了0.7%，出乎市場意料，主要受惠於開學季，以及持續延燒的線上購物熱潮，把晶片短缺所造成的汽車銷售缺口，給抵消掉。儘管供應鏈問題，讓多間車廠包括美國福特汽車，才在九月初宣布要擴大停產，但投入電動車領域的步伐，可不能停。
福特美國與國際市場總裁 家爾霍特拉(Kumar Galhotra)：「我們宣布將額外投資2.5億美元，並在密西根東南部新增450個職缺。」
由於自家的電動皮卡F150閃電，太受歡迎，讓福特汽車在周四宣布，將把年產量在2024年之前提高到八萬台，比原先訂下的目標還高出將近一倍。
福特美國與國際市場總裁 家爾霍特拉：「隨著訂單不斷湧入，預訂也不斷湧入，這就是我們部署產能，達成需求的最佳時間點。」
福特表示，目前接到的預購單已經超過十五萬張，而這台起價四萬美元，合台幣約110萬的純電卡車，預計明年春季就會開始販售。福特除了守住主力商品，還把觸角伸進了零售的領域。福特最近就和沃爾瑪以及自駕新創公司Argo聯手，在邁阿密、奧斯汀和華盛頓特區三座城市，推出自駕外送服務，預計今年之內啟動一體化測試。
考克斯汽車產業分析師 克瑞布絲：「我認為自駕車這塊產業已經被形塑成，以商業運用和運送貨物為主。」
屆時Argo的雲端系統，將會和沃爾瑪的線上訂購平台整合，以傳送訂單並安排送貨行程，而搭載Argo自駕系統的福特自駕測試車，則負責把貨送達顧客家門口。
考克斯汽車產業分析師 克瑞布絲(Michelle Krebs)：「沃爾瑪已經做過各式各樣的自駕車應用，例如把貨物從倉庫送往門市，現在他們則是要從門市送往顧客。」
這項合作是為了滿足不斷被養大胃口的消費者，特別是外送需求最高的都會區，不斷追求隔天甚至當天到貨，而沃爾瑪的競爭對手，包括亞馬遜和Target，都已提供當天到貨服務。
考克斯汽車產業分析師 克瑞布絲：「我認為會出現越來越多企業合作，因為這些科技非常昂貴，他們可一邊研究這些應用，同時分攤成本。」
只不過汽車市場供應吃緊，仍是事實，尤其上個月還遭遇颶風艾達橫掃，讓外界擔憂，會讓汽車價格再創一波新高。
考克斯汽車產業分析經理 雷諾茲(Kayla Reynolds)：「颶風帶來的水災和破壞，將消費者推入市場尋找替代車輛，因此很明顯地，這讓我們已經很受壓的市場，創造出更多需求。」
無論是全新還是中古車價格，自今年夏天就開始狂飆，儘管已經在七月觸頂，但目前價格仍比去年同期高出32%。
考克斯汽車產業分析經理 雷諾茲：「這一直是塊未知領域，特別是在疫情期間，我們並不期望會在2022、2023年見到晶片短缺和漲價出現緩解跡象。」
專家也提醒，現在想買車可得仔細評估，因為根據市場估計，全美有37萬輛受過風災摧殘的車，在路上趴趴走，被毫無戒心的車主給買走。
考克斯汽車產業分析經理 雷諾茲(Kayla Reynolds)：「應當留心，對車子保持警覺，且對該車的歷史有一定程度了解，或許是最重要的。」
如今因為原物料短缺，讓供應鏈問題未解，物價更因為通膨飆高，民眾該如何聰明購物？專家傳授撇步，其中一個就是線上下單，但是到店取貨。
CNN記者：「一些零售商包括柯爾百貨和沃爾瑪，都對親自到場取貨的顧客，提供了各種回扣、折扣和獎勵。」
另外還能勤用比價網站，或是註冊酬賓方案，以取得優惠券和降價，就連購物也有點數回饋。
CNN記者：「而如果你在線上購物時猶豫不決，一個實際建議就是設碼錶計時，這簡單的步驟足以幫你做決定。」
在消費景氣復甦之餘，全美民眾還需看緊荷包。
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