氣候變遷災導致各地災害頻傳，巴西亞馬遜林大火狂燒，光是到今年八月底，就已經燒掉相當於加州大小的面積，而其中有百分之七十五是因火耕引起的，總統波索納洛便因此飽受環團批評。根據八月份IPCC氣候變遷評估報告，人類是造成氣候危機的最大主因，而未來極端氣候將會越來越常見。玻利維亞首都拉巴斯，為了提升環境意識，每年九月第一個星期日禁止開車；今年德國國際汽車展 IAA 將首次在慕尼黑舉行，主題為「未來的移動性」，許多品牌推出環保車款：電動汽車、氫汽車；而受到人為破壞，今年增加了四千種物種到紅皮書受威脅的名單中。
有「地球之肺」之稱的巴西亞馬遜雨林，飽受大火肆虐，4日透過空拍機可以看到叢林上方冒出濃濃黑煙，大片的雨林被火燒盡，樹木一片焦黑。亞馬遜直到上個月，已經發生267起重大火災，總計燒掉約105,000公頃，等同於加州大小的面積。
亞馬遜環境研究所 (IPAM) 研究員 拉提斯(Ludmila Rattis)：「除了生物多樣性的喪失，還有碳和水循環的中斷，我們今天在這裡看到的情況對當地氣候影響很大。」
巴西總統波索納洛上任後，致力推動亞馬遜的開發，加上寬鬆的環境保護政策，被環團歸咎是造成大火增加的主要原因；亞馬遜的大火通常是人為因素導致，為了擴大農業及牧場範圍，大片森林被砍伐、焚燒，估計有75%的大火是因為火耕而起。
八月份的IPCC氣候變遷評估報告便指出，人類是造成氣候危機的最大主因。
喬治亞理工學院全球變化項目主任 科布(Kim Cobb) ：「幾十年來，我們已經知道化石燃料排放的增加，正在推動地球暖化。這種變暖與大氣加熱有關，導致大氣可容納的水蒸氣量增加了7%。」
隨著地球溫度升高、極端氣候持續增加，颶風艾達便是最好的例子；海洋的溫度提高，颶風便隨之增強、減速、攜帶更多水分，導致大暴雨與淹水的慘況。聯合國氣象機構指出，今年氣候災害發生的頻率是1970年的四到五倍，造成的經濟損失則高達七倍，而這樣的損失將會繼續增加。
世界氣象組織秘書長 塔拉斯（Petteri Taalas）：「由於氣候變遷，我們將看到更多的極端氣候，而無論如何，這些負面趨勢都將在未來幾十年持續下去。如果我們能夠成功減緩氣候變遷，我們就可以在2060年左右阻止這些負面趨勢。」
全世界海拔最高的都市玻利維亞拉巴斯，每年九月的第一個星期天，車輛全面禁止上路，只能騎腳踏車或是走路。
拉巴斯市交通局局長 莫洛（Rodrigo Mollo）：「它的宗旨是為了提高環境意識。」
這一天被訂定為路人日，通常擁擠的馬路，變成街頭藝術家、表演者、各種體育活動的天地。
玻利維亞市民：「從根本上說，這對我們有幫助。對我來說，這是這個國家最重要的一天，因為我們人民取回了公共空間和街道，這會帶來改變。」
而今年的IAA車展將在9月7日開放觀眾入場，是歐洲受疫情衝擊後的首場汽車產業盛會，除了將首次在慕尼黑舉行外，展示的重點也從耗油量大的超級跑車，變成綠能汽車。
Mobilegeeks 科技新聞網站編輯 史考特（Nicole Scott）：「今年IAA 將會非常有趣，因為它是兩年來的首場，將提供德國產業未來走向的信號。比如，汽車貿易展未來將走向何方。所以，我認為什麼我們在這裡看到的，將是我們未來將從德國汽車行業看到的一個重要跡象。」
這次的車展受到疫情衝擊，許多知名大牌紛紛表示不會參與，不過環團仍然預計在9月11日舉行大規模的抗議活動，因為汽車產業是造成溫室氣體排放的大戶。今年許多車商都預計會展示電動概念車，BMW也將展示新款的氫汽車，不過有多大程度會被製造出來，仍是未知。
科技新聞網站編輯 史考特（Nicole Scott）：「這些來自製造商的概念車有多真實？是否只是為了說『我們具有前瞻性思維，我們關注移動性的，我們喜歡電能』，但實際上卻沒有辦法製造它們？」
目前地球已經比工業革命前的氣溫整整高了一度，持續的升溫下去，各地的氣候災情只會越演越烈。
喬治亞理工學院全球變化項目主任 科布(Kim Cobb) ：「如果我們認為這樣已經很糟糕了，那我們更必須為對抗未來幾十年的氣候變遷做好準備，當我們知道氣溫還會持續上升十幾度。」
許多災難性的變化已經發生，其中一些甚至是不可逆轉的。
國際自然保育聯盟(IUCN)紅皮書部門負責人 泰勒（Craig Hilton-Taylor）：「大約有600種物種被重新評估，而主要的變化是在鯊魚中，被列為受威脅的提高至37%。」
過度捕撈、生態破壞、氣候變遷已造成許多物種面臨瀕危，根據國際自然保育聯盟(IUCN)，今年增加了四千種物種到紅皮書受威脅的名單中，而全球估計有三萬八千五百四十三種物種恐會絕跡。氣候變遷正在發生，將不只會是未來子孫需要面對的問題。
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