台灣戴姆勒亞洲商車產品行銷總監 黃俊賓：「這是我們熟悉的柴油引擎。」
台灣戴姆勒亞洲商車產品行銷總監 黃俊賓：「那再來是我們的電動貨車。」
同樣是輕型貨車，台灣首輛電動輕型貨卡幾乎完全無聲，為達到永續減碳願景，台灣商用車龍頭品牌FUSO導入新能源商車產品，推動未來物流的轉型。
往2050年實現炭中和運輸目標邁進，FUSO持續布局全球市場，並在工廠端強化能源轉型。
台灣戴姆勒亞洲商車產品行銷總監 黃俊賓：「其實一直以來一直都有新能源的一些計畫，我們在2023年其實已經有10款的新能源車輛已經在量產，那目前這些訂單都已經有3倍的銷售，而且大概有4600台左右的這個銷售的台數在全世界，那我們預計也在2039年能夠達到碳中和，至少有45%的這個綠能的佔比。」
因應未來能源趨勢，eCanter也持續進化，除了搭載新世代電動傳動系統，也配備剎車輔助及車道偏移警示等系統，更導入管理系統，隨時掌握車輛狀態。
台灣戴姆勒亞洲商車產品行銷總監 黃俊賓：「那這台新的eCanter其實2017年到現在，經過非常多的進步，那我們也採用了最新的科技設備，我們這個eCanter也有配備了集團最新的Truckonnect，這個車隊聯網管理系統，有這個計算碳足跡幫助所謂的跨國的這個大型企業，我想這都是大家未來所謂轉型的一個非常重要的項目。」
近年新能源浪潮席捲汽車產業，FUSO也期待，透過引入合適電動商車，持續引領台灣運輸產業永續發展。
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