中國大陸的浙江長龍航空7月28日將開通台中直飛成都天府機場的航線，宣告赴陸航線再增一條。外界也對此好奇，在兩岸局勢下陸委會核准兩岸航線的標準為何。對此，陸委會今（23）日表示，陸方若申請時符合2種條件，申請台灣允許的直航航點，並且航班班次要在我方提供的航權配額內，陸委會便會核准通過。
赴陸航線再+1 台中7月增2線
台中國際機場近日積極拓展新航線，包括中國東方航空自7月1日恢復台中－青島定期航班，浙江長龍航空也將於7月28日開航台中至成都天府機場航線，固定每週二、六飛航，是第二家可從台中直飛成都的大陸航空。
陸委會曝審核2關鍵
針對核准原因，陸委會副主委梁文傑今日回應，有幾個條件，第一，這是新宣布的成都飛台中，是我國公布過的直航航點。在陸方申請的航線中，一定要是獲得允許的直航航點才能夠申請。第二，陸方在這一條航線的飛機的班數，必須要在「航權配額數」之內。
他舉例，如台灣給大陸的額度是209班，如果來往的航班數還有剩餘的班次，它們就可以來申請。梁文傑強調，前提是對岸相關機關必須要把航權分配給浙江長龍，願意讓它飛台中。梁文傑說，若符合這兩個條件後來申請，陸委會就會照相關規定核准。
◤音樂劇魔女宅急便◢
◤你的早餐吃對了嗎？◢
