中國網路叫車平台巨頭滴滴出行7月間遭到官方監管，一度點燃市場戰火，各家業者想要搶食這塊大餅。分析指出，市場競爭先熱後冷，隨滴滴回香港上市，市場地位可能更難撼動。
今年7月2日晚間，中國網信辦以「防範國家數據安全風險，維護國家安全」為由，宣布對滴滴出行實施網路安全審查。這則官方公告不但重創滴滴，也讓平靜已久的中國網路叫車市場，戰火再被點燃。
根據第一財經報導，滴滴出行遭監管後，不少叫車平台看準機會，祭出免傭金、給予補貼等方式拉攏或招募司機；針對新用戶也提出補貼車資等優惠方式，希望能在短期內吸引更多的使用者轉投。
報導引述中國數位經濟觀察平台易觀千帆的統計數據，從資本、每月活躍使用者數與訂單量等數據來看，滴滴出行的App下架後，今年7月成了不少網路叫車平台今年活躍用戶數成長最快的階段。
數據顯示，滴滴出行的主要競爭者中，T3出行在7月的活躍用戶數較6月增加了32.79%，總用戶數約達560萬；曹操出行7月活躍用戶數達268.46萬，較6月成長13.31%；首汽約車7月的活躍用戶數達到303.41萬，較6月成長7.6%。與此同時，滴滴在這一時期的活躍用戶數明顯下滑。
報導提到，除了活躍使用者數成長，各平台的訂單量在7月也大幅成長，從23.8%到63.7%不等。
然而成長動能並沒有維持太久，隨後幾個月各平台的用戶成長速度逐漸放緩，甚至部分平台在10月出現了活躍使用者數下滑的情況，下滑幅度從4%到6%不等。
報導引述博通資深金融分析師王蓬博分析，由於會使用網路叫車服務的大部分用戶，早已完成註冊，在此之前各平台給用戶補貼雖然在短期內會有影響，但長期而言並未能改變用戶使用習慣，沒能造成用戶轉移。
根據易觀千帆數據顯示，今年6月間滴滴的活躍用戶數為7041.78萬，截至10月滴滴的活躍用戶數為4923.49萬，下滑約30%。然而，仍穩坐行業龍寶座。
報導提到，隨著從美國下市並準備赴港上市，外界認為滴滴和中國監管部門達成了一致，包含在合規、資料安全等層面的整頓工作已經或接近完成，未來行業龍頭地位可能更難撼動。（中央社）
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