大陸評估今年是航太產業的「爆發年」，包括即將登陸火星表面等各種太空探索任務，加上許多民用衛星發射，業內人士認為，未來五到十年，大陸航太發射業務，將出現幾何式的增長。
長征七號甲火箭首席設計師魏遠明：「長征七號甲運載火箭，我們給它的定位呢，是我國的新一代中型高軌運載火箭，那麼新一代是指將來要逐步的，替代上一代採用四氧化二氮和偏二甲的高軌火箭。」
大陸工程院院士戚發軔：「造衛星、造火箭、發射衛星、發射飛船，在這個領域我們應該說，我們的成績很大，比一些強國差距不是很多了，它有的我們也有了，它有的我們幹得也不比它差。」
從擔任載人航天，到探測月球、火星，組建太空站等各種任務，長征系列火箭是大陸航太發展史上不可或缺的重要一環，但是，要從無到有，一路發展成為具有競爭力的產業鏈，除了硬體建設外，人才培養和火箭發射流程的優化，同樣關鍵。
酒泉發射中心副主任張道昶：「從以往單次任務的執行的情況看，都是2到3個月，要保證在4個月的時間內，要完成這兩次發射任務，那麼必須流程要優化，能夠就是說這個具備，一次扣罩這麼一個要求。」
原酒泉發射中心主任崔吉俊：「也就是說要進行大量的技術儲備，比如說發射測試發射，測控通信一體化，首落區一體化。」
原酒泉發射中心總師陸晉榮：「基本上把我們發射場的，所有的重要系統都改了一遍。」
新聞報導片段：「它採用了具有世界先進水平的，垂直總裝垂直整體轉運，和遠距離測試發射模式，也就是我國航天領域著名的，三垂一遠發射模式。」
長征五號火箭發射指揮中心：「起飛，起飛時間20時43分43秒998毫秒。」
優化流程，有效提升大陸火箭的發射次數，加上各型運載火箭陸續服役，再配合一系列的航太任務，光是今年上半季，大陸航太業已經熱鬧滾滾；而且別忘了，還有已經進入環火軌道的天問一號，也在為尋找著陸火星表面的最佳時機，全力衝刺。
大陸火星探測任務副總設計師李春來：「這張圖是大約5000公里的高度，拍的一個火星的比較大範圍的一個圖，這個具有螺旋狀的這個結構的，是火星的北極的極光，它這個是因為長年的沉積和消融，產生的這個螺旋狀的一個結構，因為火星的沙塵暴，巨大的沙塵暴經常起源於極區，北極和南極，所以我們在這地方是比較方便的，監視它的這個沙塵暴的形成過程。」
長征七號甲火箭首席設計師魏遠明：「未來呢我覺得對於我們來說，應該更好的提升，我們火箭和整星的經濟性。」
大陸工程院院士戚發軔：「商業航天啊太空經濟啊，應該對中國來講，是一個比較新的領域，要想很好的發揮這方面的作用，完全靠國家靠國營企業，是完不成這個任務的，要民營企業參加，要進入到市場裡變成一個大的產業。」
最HOT話題在這！想跟上時事，快點我加入TVBS新聞LINE好友！
◤日本旅遊必買清單◢
