不要只看規格表！蘇宗怡親身體驗Subaru Forester後直呼超有感，品牌預告新車e-Outback將於今年底登台

Subaru Forester去年發表登台，主持人蘇宗怡認為，Forester屬於愈開愈能感受到優點的車款，而在獲得2025-2026日本年度風雲車冠軍的肯定下，也代表Forester的產品實力不止於單一項目，更是兼顧動力、空間、安全與實用性的全方位首選。新一代車型更導入e-Boxer油電系統，結合2.5升水平對臥引擎，平均油耗由原本的13.1km/L提升至19.1km/L，正式加入競爭激烈的油電SUV市場。

外觀方面，新一代Forester採用更方正、厚實的車頭輪廓，平直引擎蓋搭配向兩側延伸的燈組，營造出帶有都會越野氣息的視覺效果。車頭換上新式LED頭燈、日行燈與霧燈，黑色鋼琴烤漆飾板內還加入主動式進氣遮罩，可依行駛狀況自動啟閉，進一步改善空氣力學與能源效率。車側維持22公分離地高度，面對積水、碎石路或露營場地更具餘裕，並配置19吋雙色切削輪圈、輪拱導流孔及滑軌式車頂架，在節能、散熱與戶外機能之間取得平衡。

Forester保留了方正車身與大面積車窗，不僅後座頭部空間寬裕，也能降低乘客的壓迫感，更提供了良好的安全視野。達人也指出，後車門開啟角度接近90度，讓長輩上下車、家長安置兒童安全座椅或搬運物品更加方便。車內另提供多種充電孔、後座出風口、雙層椅背置物袋及五段式椅背調整。車門扶手、伸縮旋轉掛鉤與防滑踏面等細節也經過設計，甚至在車窗、後擋風玻璃及車身飾板藏入蜂鳥、山岳等圖騰，讓實用取向中多了幾分趣味。

行李廂標準容積為504公升，後座以6／4比例傾倒後可擴充至1,675公升，並支援左右兩側電動一鍵傾倒，形成平整的載物空間，對露營、車宿或大型物品搬運都相當便利。座艙配置11.6吋直立式螢幕，仍保留大型實體按鍵、排檔桿與方向盤撥片，戴著手套也能直覺操作。加上良好的前方視野、Harman Kardon音響，以及具備EDSS駕駛異常自動煞停等輔助系統的EyeSight 4.0，前後座也皆配有預縮式安全帶。

至於Subaru後續的新車規劃？目前電動車布局上已經有Solterra作為主力，原 廠也規劃繼續擴大，將在今年底導入e-Outback，也就是國外以Trailseeker之名銷售的電動車。這款車不僅是品牌第二款純電車，也是現行Subaru陣容加速最快的車款，其融合旅行車與SUV獨特的車體設計，同時集結越野與空間等優勢，有望攏絡更多的台灣消費者。