基隆市政府今（6）日宣布攜手鴻華先進（2258），於2026年下半引進30輛MODEL T投入市區營運，負責多條主要幹線與觀光路線。鴻華先進董事長李秉彥受訪時透露，Foxtron旗下首發電動車BRIA預售訂單表現優於預期，累計接單已超過1000台，市場反應熱絡、供不應求，本周起已陸續開始交車。
基隆攜手鴻華先進 導入智慧電動公車
基隆市謝國樑市長與鴻華先進董事長李秉彥共同簽署「電動公車汰換計畫」，基隆市將導入30輛 MODEL T投入市區營運，負責多條主要幹線與觀光路線。MODEL T以軟體定義架構為核心，能有效降低噪音與空氣污染，改善市區與港區周邊的行車環境，亦可協助公車場站、營運流程全面數位化，讓基隆市打造綠色智慧交通生態系。
BRIA預售表現佳、選配超出預期
李秉彥分享，BRIA預售接單狀況良好，目前是供不應求，市場實際反應與原先內部預估出現有趣差異，在選配方面比重偏高，集中在中間規格，也是影響交車時間的一大關鍵。像是預期台灣人應該沒有很喜歡白色內裝，實際選擇比例卻很高。還有車內特色香氛系統，過往都出現在幾百萬的高級車，但BRIA三千元就搞定，還可選3種味道，意外大受歡迎。
美製進口車關稅影響
至於美製進口車關稅調降對銷量是否有影響？李秉彥直言，美國關稅相關政策對整個產業都有影響，所以可能還是要儘早定下來，這個禮拜已經開始陸續小量交車。他表示，2026訂單目前很樂觀，新車很受歡迎，加上新的工廠效率也很好，在功能、價格上都很有競爭力。
生產據點方面，李秉彥表示，台灣出口至多數市場仍面臨較高關稅，並非所有市場都適合由台灣直接出貨，目前鴻華先進不排除繼續與裕隆三義廠合作，但也保留彈性選擇或運作。
三菱FUSO合作以設計服務為主
與三菱FUSO合作部分，李秉彥指出，Model D與Model U將作為基礎平台，透過客製化調整後導入客戶所需車型。業務方面以設計服務為主，但仍期望可以銷售自有車型為主要目標。
認列模式則會依不同市場需求彈性調整，可能採整車銷售或平台供應模式。他強調，鴻華先進定位非單純代工，而是「平台提供者（Platform Provider）」，將選擇最具成本與關稅優勢的據點生產車輛，將效益最大化。
