即便Nissan近期正式再針對Skyline車系更新，於日本推出限量400台的400R Limited特殊車型，但礙於國外市場、採用Infiniti Q50之名的雙生車已經逐步停產，外界仍視為400R Limited將會是現行Skyline的最後一舞。不過，根據外媒《Auto Express》報導，這款象徵日本性能車精神的傳奇車型，預計於2027年全新回歸，並將以後驅配置與手排變速箱重現駕駛樂趣，成為介於Nissan Z與GT-R之間的新世代性能房車。
Nissan全球設計總監Alfonso Albaisa在東京日本移動展 (Japan Mobility Show) 上證實，新世代Skyline將「取材於過去，但不會是復古重現」。他強調這款車將以侵略性、現代化的造型比例呈現，同時保留1960至1970年代Skyline的精神——那個從傳統三廂房車蛻變為流線快背造型的時代
Albaisa進一步指出：「想像1968或1970年的Skyline，那種誇張、方正而寬闊的姿態，我們希望重新捕捉這份張力，但讓它屬於未來。」新車的外觀預期將採用四門Fastback造型，結合性能與日常實用性，外觀比現行家族車系更具辨識度。
Nissan表示，新Skyline將在品牌產品線中位於Z與GT-R之間，意味著它將兼具操控樂趣與日常舒適性，成為品牌的中堅性能代表。這也意味它不會取代現行GT-R，而是開創另一條性能房車路線。外媒指出，北美或海外市場可能會以Infiniti性能房車的形式推出同平台車款，但Skyline名稱仍將保留在日本本土。
與近年多數新車逐漸電動化不同，Nissan打算讓Skyline回歸純粹駕駛感。新車預期將採用後輪驅動設定，並提供手排變速箱選項，呼應車迷對「人車合一」的渴望。雖然動力系統細節尚未公布，但外界推測可能延用現有平台基礎，進行大幅改良的底盤與全新內裝設計，如同新一代Nissan Z的策略。
Skyline復活被視為是Re:Nissan的重要一步。隨著品牌展開組織重整，重新聚焦於經典與性能車款，如Xterra的回歸、Z系列的更新，Skyline的重生象徵著Nissan重新喚醒過去榮光，並以現代語彙重新定義駕駛的熱情。
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